Продам НЕ развальные опоры DGR + бонус

Продам НЕ развальные опоры DGR со "встроенным" подшипником под octavia a5 / golf 5,6 / соплатформенники.
Состояние как новые. Взял у человека, который их только поставил и тут же решил сделать себе пневму на других опорах.
Я же успел изготовить переходники (из авиационного алюминия) для установки на стойки и пружины с заводскими размерами, но так и не собрал такую подвеску - поставил винты=)
Итого опоры практически новые, даже не поцарапаны.
Отдаю все, что есть: опоры, проставки под стойки/пружины DGR, проставки под сток (или любые другие со стоковым диаметром сверху) пружины.
Цена: 5 000 рублей, разумный торг.
Где: Москва, Московская область.
Контакты: 8-916-357-22-57 (WhatsApp, sms, телефон), Максим.

Цитата:

---

Сообщение от Pil_ka

Продам НЕ развальные опоры DGR со "встроенным" подшипником под octavia a5 / golf 5,6 / соплатформенники.
Состояние как новые. Взял у человека, который их только поставил и тут же решил сделать себе пневму на других опорах.
Я же успел изготовить переходники (из авиационного алюминия) для установки на стойки и пружины с заводскими размерами, но так и не собрал такую подвеску - поставил винты=)
Итого опоры практически новые, даже не поцарапаны.
Отдаю все, что есть: опоры, проставки под стойки/пружины DGR, проставки под сток (или любые другие со стоковым диаметром сверху) пружины.
Цена: 5 000 рублей, разумный торг.
Где: Москва, Московская область.
Контакты: 8-916-357-22-57 (WhatsApp, sms, телефон), Максим.

---

В чем их смысл, при установке со стоковыми, или тюнинг пружинами, hr там или eibach, не важно, какие плюсы, минусы? Минусы я думаю будут в виде излишней жесткости, так как не будет резинки поглощающей энергию удара, а будет сразу на кузов все передоваться. Поправь, если не прав.

Цитата:

---

Сообщение от stanislavturbo

В чем их смысл, при установке со стоковыми, или тюнинг пружинами, hr там или eibach, не важно, какие плюсы, минусы? Минусы я думаю будут в виде излишней жесткости, так как не будет резинки поглощающей энергию удара, а будет сразу на кузов все передоваться. Поправь, если не прав.

---

В принципе все верно, просто для кого-то жесткость - это плюс)
Идея была в том, что бы использовать максимально короткие пружины и эти опоры, т.к. с ними общая высота стойки получается сантиметров на 5 больше... Таким образом можно добиться максимальной жесткости и управляемости за небольшие деньги при нормальном дорожном просвете, ну это на любителя разумеется.
Так то я их до кучи к опорам отдаю, может кто и заморочится так:)

а пружины дгр от версии стрит или трек?

Какие пружины?))
Фотка в сборе чисто для примера

понял)