Вид для печати
Подскажите пожалуйста.
Имеется двигатель 1.8Т AUM.Хочется сделать капиталку и подготовить мотор под большую турбину.
Если установить строкер кит:
http://www.intengineering.com/18t-20...14928-1-2.html
Возможно будет на первое время использовать турбину k03s?
Нужно ли править прошивку?
чейта каким то кроиловом попахивает
можно и вообще без турбины - это еси по сути вопроса
под строкер уже шиться нужно будет не говоря о другой турбине.. если делать то делать сразу и турбу и прошивку и строкерЦитата:
Сообщение от Fila89
ребилд + тунинг = 200 000 р , примерно под биг турбу
поболее имхо, всегда надо закладывать в бюджет доп средстваЦитата:
Сообщение от Alexandr 922
+1 с учетом строкера и других мозговЦитата:
Сообщение от Solyarkin
так там еще и АКПП (если машина из подписи)Цитата:
Сообщение от Чуйкин
А это как минимум замена на ручку или ребилд коробки за космические деньги.
Удел стандартной АКПП на G4 это максимум "мягкий" чип.
да они на стоке-то к 200 000 рассыпаются, даже чипа не надо :)
Строкер точно не потяну... Решил обойтись усиленными шатунами и поршнями.
Подскажите по шатунам:
http://www.intengineering.com/Integr...17371-1-2.html
что за опцию придлагают взять за $99.99 - Rifle Drilling - ?
http://www.ecstuning.com/Volkswagen-...anical/ES3061/
Эти облегченные, но в каталогах eurospec нету таких. Тока с болтами 5 / 16.
Я так понимаю разницы не какой?
P.S. коробку собираюсь свапить на мкпп.
Купил шатуны scat 144x20.
Поршня какой фирмы лучше смотреть? Подскажите пожалуйста.