Вид для печати
Всем привет!Случилась такая шняга:2 дня назад внезапно затроил движок
и появился беспонтовый стук,поехал к дилеру на диагностику,итог: походу цепь скаканула,дотчик паспредвала показывает ошибку постоянно и типо чтобы разобрать надо скидывать движок,делать у них не хочу так как бабла сдерут дохера.Вопрос:можно ли заменить цепь со звёздами не скидывая движок и использовал ли кто нибудь неорегинальные запчасти?
----- запчасти не оригинал использовать можно , но только там слишком много и цепь не одна а две , натяжитель цепи башмаки и тд . За таким мотором надо следитьЦитата:
Сообщение от Dimonus74
Полный комплект орегинальных запчастей-16400 у официалов но там по износу смотреть надо,меня больше волнует как бы это поменять не скидывая движок,делать буду сам с дружбоном а подъёмника в настоящий момент нет,вот незадача.:expect:Цитата:
Сообщение от Alexandr 922
На заметку AGZшникам.
Ну вот наконецто это и произошло,заехал вчера в гараж,засучил рукова и стал осваевать чудо инженерной мысли:начал со снятия колектора
решил не заморачиваться со снятием морды,хотел время сэкономить,хер там)))на снятие колектора ушло 2 часа.
Открутил 2 задних болта и подумал недалёким умом что и спереди их должно быть 2,насамом деле их 6,пришлось все икать на ощуп и как то откручивать с учётом того что пролезит туда только что детская рука,вспомнил все матерные слова и проклял всех немцев.
Дальше клапанная крышка,2 минуты и готова.
Приятно удивило состояние валов,300000 и некакой выработки,как новыё,к слову рядом кореш снял клапанную крышку на своей восмёре пр.100000 распред.под замену.
Жутко обрадовался верхней ненатянутой цепи,значит не всё так плохо как могло бы быть.
снимаю боковую крышку цепи, тут всё стало ясно.
Заклиневший гидронатяжитель,после нескольких нажатий на него пальцем он выскочил,в итоге все звезды и цепь в отличном состоянии,весь гемор из за этой пиписьки,цена вопроса 1500р и немного секаса против 30000 у официалов.
несколько фоток по ходу работы