+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 11

Тема: кто нить пробовал с клапаном вещь делать?


  1. #1
    GTI-Racing veteromska is on a distinguished road Аватар для veteromska
    Регистрация
    08.02.2009
    Откуда
    Omsk
    Машина
    Jetta 1.8T AWP
    Сообщений
    315

    Lightbulb кто нить пробовал с клапаном вещь делать?

    В общем вопрос в следующем, кто нить пробовал менять шланги местами(тонкие) которые идут клапану регулеровки наддува? я вот попробовал, давление жесткое получается...но быстро сваливается в аварийный режим...в чем прикол?
    ABD racing_Milltek sport_ECS tuning_SAMCO sport_Dahlback Racing...Eibach Federn;)
    просто Jetta 03 :)

  2. #2
    GTI-Racing Frosty is on a distinguished road Аватар для Frosty
    Регистрация
    13.01.2009
    Откуда
    Щелкаго:)
    Машина
    ZZZZubaro
    Сообщений
    224
    Цитата Сообщение от veteromska Посмотреть сообщение
    В общем вопрос в следующем, кто нить пробовал менять шланги местами(тонкие) которые идут клапану регулеровки наддува? я вот попробовал, давление жесткое получается...но быстро сваливается в аварийный режим...в чем прикол?
    А ты погоняй так подольше поделай еще прикол поймешь....

    пс пипец .....первый раз такое вижу...вы молодой человек что кушаете...

  3. #3
    как до такого вообще можно было додуматься )))

  4. #4
    GTI-Racing veteromska is on a distinguished road Аватар для veteromska
    Регистрация
    08.02.2009
    Откуда
    Omsk
    Машина
    Jetta 1.8T AWP
    Сообщений
    315
    да эт вообще не я придумал, это когда машина с пендосии приехала так было))) постоянно в аварийку и сваливалась....болаго потом с помощью официалов еле еле разобрались... ;)
    ABD racing_Milltek sport_ECS tuning_SAMCO sport_Dahlback Racing...Eibach Federn;)
    просто Jetta 03 :)

  5. #5
    GTI-Racing Frosty is on a distinguished road Аватар для Frosty
    Регистрация
    13.01.2009
    Откуда
    Щелкаго:)
    Машина
    ZZZZubaro
    Сообщений
    224
    Цитата Сообщение от veteromska Посмотреть сообщение
    да эт вообще не я придумал, это когда машина с пендосии приехала так было))) постоянно в аварийку и сваливалась....болаго потом с помощью официалов еле еле разобрались... ;)
    Лана глум глумом а постараюсь объяснить
    У тебя не работало ограничение и вообще управление наддувом...отсюда был передув....и аварийка:)

  6. #6
    GTI-Racing veteromska is on a distinguished road Аватар для veteromska
    Регистрация
    08.02.2009
    Откуда
    Omsk
    Машина
    Jetta 1.8T AWP
    Сообщений
    315
    Цитата Сообщение от Frosty Посмотреть сообщение
    Лана глум глумом а постараюсь объяснить
    У тебя не работало ограничение и вообще управление наддувом...отсюда был передув....и аварийка:)
    спаисбо конечно....но я и сам уже до этого дошол, сначала чуть не убив мотор)
    ABD racing_Milltek sport_ECS tuning_SAMCO sport_Dahlback Racing...Eibach Federn;)
    просто Jetta 03 :)

  7. #7
    если стоит клапан с буквой J ,то там все наоборот как раз

  8. #8
    GTI-Racing veteromska is on a distinguished road Аватар для veteromska
    Регистрация
    08.02.2009
    Откуда
    Omsk
    Машина
    Jetta 1.8T AWP
    Сообщений
    315
    Кирилл, если знаешь и тебе не трудно....расскажи, у меня клапан EATON Made in MONAKO, и вконце номера буква F....максимальное давление (оно же и постоянное) около 7-8 psi ( около 0,5 барра) по датчику...
    Вообще читал что по ТТХ давление должно быть около 0,8 барра...как его вообще регулируют, может быть вестгейтом?
    ABD racing_Milltek sport_ECS tuning_SAMCO sport_Dahlback Racing...Eibach Federn;)
    просто Jetta 03 :)

  9. #9
    Цитата Сообщение от veteromska Посмотреть сообщение
    Кирилл, если знаешь и тебе не трудно....расскажи, у меня клапан EATON Made in MONAKO, и вконце номера буква F....максимальное давление (оно же и постоянное) около 7-8 psi ( около 0,5 барра) по датчику...
    Вообще читал что по ТТХ давление должно быть около 0,8 барра...как его вообще регулируют, может быть вестгейтом?
    регулиется мозгом с помощью этого клапана( вестгейт не трогай), у тебя стандартный клапан. для начала опресовку сделай.! меня тут чуть не развели в турбоосте, сказали турба накрылать, хотя масло не ест ни грамма и люфты почти в норме( еще походит) в итоге поехал на опресовку в спортек, нашли большую дыру в патрубке на кулер. сейчас в пике 1,4бар. рабочее 1бар.

  10. #10
    GTI-Racing veteromska is on a distinguished road Аватар для veteromska
    Регистрация
    08.02.2009
    Откуда
    Omsk
    Машина
    Jetta 1.8T AWP
    Сообщений
    315
    бляяяяяяя гребаный ГОМСК...тут у кого не спрашивал, даже слово такое впервый раз слышат (ОПРЕСОВАТЬ!!!)...интересно было узнать, как этот механизм делается на всеми любимых Эво ВРХ или ГТР...но так никто и не говорит, как будто там этого не нужно :(
    ABD racing_Milltek sport_ECS tuning_SAMCO sport_Dahlback Racing...Eibach Federn;)
    просто Jetta 03 :)

+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Blow Off... Польза, Вред, Или Абсолютно Бесполезная Вещь?
    от GTI or DIE в разделе Тюнинг: двигатель, впрыск, впуск/выпуск
    Ответов: 124
    Последнее сообщение: 27.08.2013, 10:23
  2. варианты покраски ББС РС ГТ - помогите испортить хорошую вещь!
    от White pony в разделе Стайлинг: кузов, салон, свет и прочее
    Ответов: 80
    Последнее сообщение: 15.03.2012, 21:11
  3. а кстати Vogtland кто пробовал?
    от SMokED в разделе Тюнинг: подвеска, ходовая, тормозная система, КПП
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 24.01.2012, 19:40
  4. NAV 219 кто нить сталкивался?
    от khodzh в разделе Авто Звук
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 19.05.2010, 21:20
  5. Чип тюнинг KW-Systems. Кто пробовал ?
    от umidka в разделе Тюнинг: двигатель, впрыск, впуск/выпуск
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 06.08.2007, 15:37

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения