+ Ответить в теме
Показано с 1 по 8 из 8

Тема: Плавает холостой ход МК5


  1. #1
    Мимо проходил BainHAMSTER is on a distinguished road Аватар для BainHAMSTER
    Регистрация
    13.07.2017
    Откуда
    Питер
    Машина
    Golf GTI V 2008 г.в.
    Сообщений
    5

    Плавает холостой ход МК5

    Приветствую, форумчане.
    Заранее прошу прощения если это уже обсуждалось, найти конкретно такие симптомы мне не удалось.
    В последнее время все чаще возникает следующая проблема: на холостом ходу обороты периодически резко падают до 400-350, буквально на секундую. Движок как будто пытается заглохнуть. Так же постоянно наблюдаются отклонения по холостому ходу и давлению в топливной рампе (колебания в пределе 720-760 об/мин, я так понял что точнее логи снять невозможно), давление колеблется 49-51 бар.
    Временно пропадает если поездить, хм, динамично. Что бесит - стоит притащить васяна, взять ноут и начать писать логи - оных резких падений оборотов не дождешься, прям мистика.

    Что делалось (планово либо в связи с появляющимися проблемами): заменены все катушки зажигания на bosch, заменен клапан n80, прочищен адсорбер вместе с клапаном. Расходники и обслуживание делаю по регламенту, даже чаще.
    Пожалуйста, подскажите куда в первую очередь копать, у меня сердце кровью обливается уже.

    UPD: вылезла пара ошибок:

    000566 - Датчик давления наддува
    P0236 - 008 - недостоверный сигнал - Непостоянно
    Стоп-кадр:
    Статус неисправности: 00101000
    Приоритет неисправности: 2
    Частота появления ошибки: 3
    Индекс забывания: 255
    Пробег: 176057 km
    Отсчет времени: 0
    Дата: 2000.00.00
    Время: 20:26:43

    Стоп-кадр:
    Об/мин: 834 /min
    Нагрузка: 22.3 %
    Скорость: 0.0 km/h
    Температура: 101.0°C
    Температура: 32.0°C
    Абс.давл-е: 1010.0 mbar
    Напряжение: 13.589 V

    008801 - Перепускной клапан турбонагнетателя-N249
    P2261 - 008 - механическая неисправность - Непостоянно
    Стоп-кадр:
    Статус неисправности: 00101000
    Приоритет неисправности: 2
    Частота появления ошибки: 1
    Индекс забывания: 255
    Пробег: 176060 km
    Отсчет времени: 0
    Дата: 2000.00.00
    Время: 20:31:11

    Стоп-кадр:
    Об/мин: 1253 /min
    Нагрузка: 13.7 %
    Скорость: 25.0 km/h
    Температура: 96.0°C
    Температура: 20.0°C
    Абс.давл-е: 1010.0 mbar
    Напряжение: 13.843 V


    Готовность: 0000 0001
    Последний раз редактировалось BainHAMSTER; 23.11.2017 в 14:16.

  2. #2
    Мимо проходил BainHAMSTER is on a distinguished road Аватар для BainHAMSTER
    Регистрация
    13.07.2017
    Откуда
    Питер
    Машина
    Golf GTI V 2008 г.в.
    Сообщений
    5
    UPD: Заменил перепускной клапан. Занятный факт в том что уже стоял ревизии D, и, да - он вышел из строя. Машина вроде перестала пытаться заглохнуть, однако минорные скачки холостых оборотов в пределах 720-760 остались. клапан PCV? где то еще мб подсасывает?
    З.Ы.: Опрессовку сделаю в среду.
    Последний раз редактировалось BainHAMSTER; 05.12.2017 в 16:08. Причина: заменен не клапан рециркуляции, а перепускной клапан турбонагнетателя (n249)

  3. #3
    GTI-Racing Окислитель is on a distinguished road Аватар для Окислитель
    Регистрация
    16.04.2008
    Откуда
    Москва
    Машина
    GTI 5
    Сообщений
    835
    Так у тебя же ошибки сняты, вот с них и начинай копать.
    По датчику давления наддува сними логи на нагрузке. Порванный не даст больше 0,5 бара, и потом покажет ошибку.
    Ошибка по перепускному клапану появилась позже, чем по датчику наддува. По этому начать нужно именно с датчика, потереть ошибки и посмотреть появится ли по клапану.
    Оборудование и инструмент в том числе для ремонта любимого VW.

  4. #4
    Мимо проходил BainHAMSTER is on a distinguished road Аватар для BainHAMSTER
    Регистрация
    13.07.2017
    Откуда
    Питер
    Машина
    Golf GTI V 2008 г.в.
    Сообщений
    5
    Упс, не то написал: заменил я именно перепускной клапан . Клапан рециркуляции (который n80) менялся еще пару месяцев назад.
    Еще заметил что холостой начинает плавать не сразу, а минут через 30-40 движения.
    Ошибки датчика давления наддува больше не вылазят. Собственно, после замены ошибок вообще 0 за 250 км. В планах чекнуть еще толкатель ТНВД, до кучи.

  5. #5
    GTI-Racing Окислитель is on a distinguished road Аватар для Окислитель
    Регистрация
    16.04.2008
    Откуда
    Москва
    Машина
    GTI 5
    Сообщений
    835
    разъем фазорегулятора проверь на предмет целостности, просто фишку с него сними и обратно поставь. у меня трещина в ней была и при некоторых условиях контакт терялся, но ошибка не записывалась.
    Оборудование и инструмент в том числе для ремонта любимого VW.

  6. #6
    Мимо проходил BainHAMSTER is on a distinguished road Аватар для BainHAMSTER
    Регистрация
    13.07.2017
    Откуда
    Питер
    Машина
    Golf GTI V 2008 г.в.
    Сообщений
    5
    Цитата Сообщение от Окислитель Посмотреть сообщение
    разъем фазорегулятора проверь на предмет целостности, просто фишку с него сними и обратно поставь. у меня трещина в ней была и при некоторых условиях контакт терялся, но ошибка не записывалась.
    можно, пожалуйста, поподробнее: где этот разъем находится? я только начал разбираться что и где, и в данном случае гугл что-то не помог.

  7. #7
    GTI-Racing Окислитель is on a distinguished road Аватар для Окислитель
    Регистрация
    16.04.2008
    Откуда
    Москва
    Машина
    GTI 5
    Сообщений
    835
    Я тебе его возможно не совсем правильно обозвал. Он же N205
    вот тут находится


    Вот так выглядит и вот эта черная пластмасса и отламывается в самом основании.
    Оборудование и инструмент в том числе для ремонта любимого VW.

  8. #8
    Мимо проходил BainHAMSTER is on a distinguished road Аватар для BainHAMSTER
    Регистрация
    13.07.2017
    Откуда
    Питер
    Машина
    Golf GTI V 2008 г.в.
    Сообщений
    5
    Не дошло до проверки. Видимо, умирает тнвд - заглох при ускорении и не заводился, давление в рампе было 6,7. После 10 минут простоя завести удалось. Завтра сниму твнд, будем смотреть что там творится.
    Последний раз редактировалось BainHAMSTER; 09.12.2017 в 00:20.

+ Ответить в теме

Похожие темы

  1. Плавает уровень масла
    от Davis в разделе Двигатель
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 25.04.2016, 11:26
  2. Плавает давление буста после 5000, вчем проблема?
    от inVENTOr в разделе Тюнинг: двигатель, впрыск, впуск/выпуск
    Ответов: 56
    Последнее сообщение: 19.08.2012, 15:39
  3. Плавает наддув 1.8Т
    от grigo в разделе Двигатель
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 26.03.2012, 14:16

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения