Поделитесь советами по эксплуатации DSG 6 (авто GTI 2012 гв)

[Fastoff]

Привет уважаемые одноклубники!

Недавно стал обладателем GTI с DSG6. Машина 2012 гв, пробег 40 тыс км. Поскольку, до этого была всегда механика, есть несколько вопросов касаемо эксплуатации коробки.

1. При остановке на продолжительном светофоре (более 45 сек), нужно ли переключать в N? P? или стоять на тормозе в D? На очень продолжительных светофорах не очень удобно постоянно держать тормоз.

2. В движении - можно ли в переводить рычаг КПП из D в S и обратно? из D в ручной режим? Или нужно переключать только при остановке?

3. При парковке ставлю в P и ставлю на ручник - это привычка от 1,4 тси с механикой. Есть ли в этом необходимость?

4. Касаемо масла в DSG 6. Предыдущий владелец менял масло на 30 т.км. Залил МОТЮЛЬ. Есть ли по нему нарекания? Что лить на 60 тыс км? Оригинал или Мотюль? У меня работает все отлично.

5. Программное обеспечении (не путать с чипом). Обновляет ли программное обеспечение коробки производитель? Нужно ли обновлять ПО у официалов?

Буду признателен всем советам. Помидорами не кидайтесь за вопросы.

[Quizzus]

1) необходимости нет, но я лично переключаю либо в N, либо в P.
2) Спокойно переключай, когда удобно.
3) Необходимости нет, но на больших уклонах, из Р с усилием переключение происходит, если на ручник не ставить, плюс, машина на Р немного откатывается, можно случвйно кого нить стукнуть.
4) Масло лучше менять не реже 10 т.км., в целом, пофиг какое, главное не паленое.
5) Насколько я знаю, обновляется периодически ПО.

[Fastoff]

Спасибо за ответ.
1. В какой режим лучше ставить в P или N? Или все равно? N удобнее, т.к. ближе к D.
2. ОК
3. ОК
4. Извините, немного смутил. Имел ввиду масло в DSG. Про масло в двигателе - я меняю раз в 7,5 тыс км (привычка от предыдущей машины). Т.к. езжу примерно 13-15 тыс в год - получается 2 раза в год.
5. ОК. Позвоню официалам, уточню.

---------- Сообщение добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:10 ----------

Может есть альтернативные точки зрения. Пишите, интересно послушать.

[Антон35]

3. Ставить на ручник при парковке желательно всегда, в мануале даже написано это. Особенно на любом уклоне.
По остальным пунктам согласен, хотя масло в ДСГ можно и реже менять, раз в 40-60 тыс в зависимости от условий эксплуатации.

[Fastoff]

Условия эксплуатации 20% трасса, 80 % город. Машину не насилую. По маслу в ДСГ - ок.

[energia]

с места не буксуй, в поворотах не буксуй, вообще не буксуй на ДСГ. )) ручник ставил всегда, на светофорах которые долгие ставил в P и ручник тоже. ( долгие от 60 секунд)

[Fastoff]

Вообще не буксую - нет в этом смысла.
А почему в P ставишь? А не в N?

[BON]

В немецком мануале на ДСГ-6 образца 2004 г. замена масла каждые 30 000 км.

[Fastoff]

Есть вопросы по маслу для ДСГ6.
Наиболее распространенные мнения по применению - оригинал и мотюль.
1. Кто какое льет? Какие есть преимущества и недостатки у мотюля и оригинала?
2. При смене масла, остается литра 2 в коробке. Как поступают? Выкачивают все под ноль? Или заливают в остатки старого, новое масло? Как правильно менять если с оригинала переходишь на мотюль или с мотюля на оригинал?

[Quizzus]

Полную замену делают обычно при разборе кпп для ремонта или при переходе на другое масло, а так доливают. Я на оригинале катаю, вопросов нет. Мотюль тоже хвалят. Выбор за тобой)