Через 2 недели еду варить полный выхлоп, но до сих пор не решил сколько резонаторов ставить, чтобы было громко, но не слишком. Пока план сделать так: безкат. Даунпайп, пламягаситель, 1 резонатор мг-рейс. Есть ли у кого подобные выхлопы? Боюсь не уложиться в 96 дБ, а довваривать еще один резонатор потом уже дорогое удовольствие.:)
Последний раз редактировалось Zhest; 22.04.2016 в 06:06.
GTI MK6 на механике
Драйв
Я так делал. Громко.
Как думаешь в 96дБ уложусь? А то ведь номеров лишиться можно)Сообщение от Пьеро
GTI MK6 на механике
Драйв
Смотря какая банка будет. У мн рейс они не очень большие. Если будет банка на конце, то точно будет не по госту))
На штатном месте возле бензобака)
GTI MK6 на механике
Драйв
Лучше делать с двумя резонаторами. Один в самом начале, другой у бензобака. Должно получиться так, как ты хочешь. Не забудь вварить резонатор Гельмгольца, иначе устанешь от гула на невысоких оборотах. Голова будет раскалываться.
Так и поступлю, Спасибо
GTI MK6 на механике
Драйв
У меня 3" даунпайп (без кат), который переходит в 2.5" катбэк borla, у него только 1 небольшая банка резонатора и все, звук зашибись! до 3 тыщ тихий, после 4х как у мотоцикла )) Но если ехать по трассе, то неприятный гул есть только на 6й передаче и только на скорости ~110 км/ч (+/- 5 км/ч). На других передачах и скоростях гула нет.
Проблем с прохождением тех. осмотра не было? Честно говоря меня беспокоит только это.
GTI MK6 на механике
Драйв
Техосмотр проходил так: приехал на пункт ТО, вышел дедок, осмотрел ))) и тех.осмотр пройден! Шумность не замеряли
Ваши права
Ответить с цитированием