там история тюнинга и опыт людей насчитывает десятилетия......у нас же в начале мощный старт, а потом как пойдет.
Ставить полный привод и пытаться развиваться в этой отрасли отличное и полезное занятие...но вот с каким раздолбайством это делается, тому пример сырки, что не стали молчать.
В этой истории с белым сыром еще можно было как то не обосраться и решить вопрос публично и в пользу клиента и компенсировать и моральньо и материально, но зная костю это анрил, а на словах он красиво говорил....до сих пор сам жду от кости или его партнерши по бизнесу лины.
В истории, когда они сняли клубные рамки, я многое узнал как меняются люди. Защищать таких не вижу смысла.
Но вот с историей дикого раздолбайства с подменой или кражей мотора вообще трэш.....вы еще не боитесь оставлять машину там на ночь ?
http://www.drive2.ru/l/6737061/
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
Они сняли, а ты перестал продавать! Не стыдно?!
Я может жду не дождусь, когда новые рамки себе прикупить!
In a world that's digital, we choose to be ANALOG.
Отчета у меня лично нет, ставил прошлым летом в вагмоторшопе)
Offtop
мне только одно интересно: долго ли наши тюнеры будут друг в друга какахами кидаться? я сейчас не про конкретно этот пример, подробностей? кроме участников событий? и знать то никто не может. но если мы говорим о "десятилетиях истории тюнинга" то почему нельзя делать проекты так, чтоб гордость брала, а не срач что кто-то где-то что-то не так прикрутил и у кого-то что-то отвалилось?
Еще я не понимаю другого: производитель в свои моторы закладывает определенный ресурс по прочности, да и не только в моторы, так почему же многие считают что отжатая в сопли двухлитровая машина должна валить как суперкар, при этом абсолютно безотказно? а если что-то рыгает, то бля, сразу "кривоногие рукожопы собирали"?
забавно, однако
Boost is like a blowjob
Так считают, потому что так прошивки и этот тюнинг продают.
Если бы его продавали со словами- давай я сделаю тебе машину 400+ с уменьшением ресурса до 40 000, а еще у тебя тысяч через 10 км коробка отъбнет, то тюнинговых машин бы не было.
In a world that's digital, we choose to be ANALOG.
Прощаю, но продают прошивки и тюнинг именно так.
То, что ты понимаешь о сокращении ресурса, не значит, что все понимают.
Со словами: давай я тебе сделаю мотор, как у р20 было продано немало к04 в гти5 =)
---------- Сообщение добавлено в 13:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:30 ----------
http://revo-technik.ru/ вот тут в правый верхний угол посмотри пожалуйста
In a world that's digital, we choose to be ANALOG.