так то да муфте ниче не будет, но если она постоянно будет работать в педнатяге то фрикционы стираться будут больше и соответственно масло и фильтр будут засираться быстрее, и менять их чащще..Сообщение от Solyarkin
насчет халдекс контроллера +++
так то да муфте ниче не будет, но если она постоянно будет работать в педнатяге то фрикционы стираться будут больше и соответственно масло и фильтр будут засираться быстрее, и менять их чащще..
насчет халдекс контроллера +++
AtmoBrothers
Ну езжу я на разных колесах, передние чуть больше. Халдексу даже легче он меньше нагружен. В мячково тоже катался никаких сбоев. А этот контроллер точно зло, он дает нагрузку муфте на которую она точно не проектировалась.
вообще-то контроллер выпускает сама же фирма, хальдекс и типа гаратнирует что эксплуатация будет в шаттных режимах, и никакого доп облсуживания не нужно
Халдекс рассчитан на 1500 нм. Ему точно ничего не будет.
парни а подскажите мне если на задницу поставить резину поменьше профилем чем спереди на переднем приводе что нибудь изменится будет лучше хуже или нет?
vRS GTI и TSI и на это не пиSTI :epti-work:
по автобану едут навстречу ветру четыре колеса оооуу GTI-CLUB
Skoda Ebashing Academy
MaxiSport Tuning
А зачем? Странное решение, вообще это не правильно, но наверное ничего не изменится
AtmoBrothers
просто две шины стерлись, на передок поставил новые, а назад подвернулись две более менее живые но с меньшим профилем вот и подумал их поставить)
vRS GTI и TSI и на это не пиSTI :epti-work:
по автобану едут навстречу ветру четыре колеса оооуу GTI-CLUB
Skoda Ebashing Academy
MaxiSport Tuning
только насос халдекса сдохнет, а так да, ничего халдексу самому не будет.
Есть вероятность быстрого отхода халдексу в мир иной...
Можно попробовать поставить халдекс контроль...
щас бы темы 2015 года поднимать
Ваши права
Ответить с цитированием