ты по форсункам какие моторы сравниваешь?
допустим на одинаковые блоки, установленные в обычный 5 ГТИ и в Эдишн 30 ставились разные форсунки.
ты по форсункам какие моторы сравниваешь?
допустим на одинаковые блоки, установленные в обычный 5 ГТИ и в Эдишн 30 ставились разные форсунки.
In a world that's digital, we choose to be ANALOG.
Я говорю о моторе EA113 у меня и такой же EA113 на Мк6 R20.....отличие в расположении вдоль-поперек. Такой же EA113 стоял на первых GTI Мк5. Конечно у 5 ГТИ и Эдишн 30 разная навеска, но мотор один.
Суть не в этом, а в том что для мощности 375 сил APR ставить большие форсунки на EA113, но для 410 форсунки на Мк6 Р20 сток.....ферштейн ?.....типа как сток а-ля 600 кубовые или у них давление топлива на пару бар выше в стоке)))))
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
Честно говоря я смутно понял =) Если у тебя в стоке было 200 сил, то это мотор как у обычного ГТИ 5. И там форсунки под больших лошадей надо менять. Форсунок от эдишна хватает по крайней мере для того кита, который стоял у меня. На самом деле для твоей машины сейчас это не важно. У тебя сбалансированный аппарат, на котором можно ездить, а не рыться под капотом! Удачи тебе с ним! Красный седан у стареющего дядьки это круто!
In a world that's digital, we choose to be ANALOG.
хочешь молодежную тачку? Возьми мазду 3 1.6 ! Будь в тренде!
In a world that's digital, we choose to be ANALOG.
я старенький. Киа ГТ для молодых =)
http://quto.ru/Kia/ceedGT/II/hatchback5d/16TMT/ а не.. киа гт только на механике.. это для фанатов гонок. Нармальные пасаны берут хот хетчи на роботе.
In a world that's digital, we choose to be ANALOG.
vRS GTI и TSI и на это не пиSTI :epti-work:
по автобану едут навстречу ветру четыре колеса оооуу GTI-CLUB
Skoda Ebashing Academy
MaxiSport Tuning