Что-то у меня со сцеплением все же не так: педаль иногда становится деревянной и еще иногда западает в среднем положении, до тех пор, пока ее не подцепишь в обратку. При этом сцепа хватает...
Что-то у меня со сцеплением все же не так: педаль иногда становится деревянной и еще иногда западает в среднем положении, до тех пор, пока ее не подцепишь в обратку. При этом сцепа хватает...
Boost is like a blowjob
Может быть выжимной, или сам механизм смазать мож подзалипает где
Скорость это смерть, а всему виной жажда скорости...
Ну если выжимной, я бы сказал что залипать должно постоянно, нет? Плюс, субъективно, педаль стала жестче... (Но тут уже может быть параноя)Сообщение от KOT
Boost is like a blowjob
Механика?
Скорость это смерть, а всему виной жажда скорости...
А, ну собственно да, речь про третью педаль
Boost is like a blowjob
Туплю) если конец сцеплению то ты сразу об этом поймешь так как оно начнет буксовать. Деревянная педаль значит, что сцепление с выжимным на готове) ну твои симптомы больше похожи на закисший механизм
Скорость это смерть, а всему виной жажда скорости...
Не понял...
Boost is like a blowjob
Представляешь как врач будет делать операцию на другом конце света с помощью вотсапа или смс?
Скорость это смерть, а всему виной жажда скорости...
Ахаха, да я не претендую на диагноз) я просто реально не понял смысл сообщения) вроде как сцепа на подходе, но тут же про закисший механизм
Boost is like a blowjob
Все мы когда меняем сцепление, сразу после замены чувствуем легкость нажатия на педаль. О чем это говорит? Я имею ввиду замена сцепления это выжимной корзина и сам диск. Так вот, если педаль туго именно ходит то скорее всего скоро кончится сцепа. Но если она залипает, то скорее всего дело в механизме мож подкисло мож цепляет за что то. За узел. А как определить когда кончилось сцепление очень просто, жмешь газ машина набирает динамику а потом набирает только обороты и динамики нет)
Скорость это смерть, а всему виной жажда скорости...
Ваши права
Ответить с цитированием