Golf 7
SEAT Leon 2013
Может подкопить, и все же А3 взять?
Октавия - для взрослых, СЕАТ веселый, но сильно проще Гольфа, Гольф 7 - скучный снаружи и жирный внутри.
Выбор реально не прост)
Seat не советую брать. Намаешься и с офф дилерами и с последующей продажей.
OverLoad
Известная тема))) Первый месяц покупки я все мучался с выбором — Seat Leon3 vs. VW Golf7.
За Leon 3 — изумительный внешний дизайн особенно в белом; нормальный человеческий ручник(!);
Против Leon3 — качество салона существенно хуже чем в Golf, вроде и претензий как таковых нет, но не сидится в нем, даже в FR на спортивных сидушках…; если идти по бюджетному варианту 1,4/122/МКП то цена не ниже Golf (!), и даже наоборот, так как в Leon3 сзади стоит торсионная балка, а в Golf7 — многорычажка, ну и проблемная машина на вторичном рынке. Если бы салон был пограмотнее, то взял бы Leon3 сразу — внешность цаца, железо такое же.
За Golf7 — качество и продуманность салона, VW держит марку в этой части уже давно; многорычажка; на втор. рынке — все ок.
Против — гребанный ручник; отсутствие в стране 1.4 с МКП, и тем более в цвете Pacific (4 месяца).
Управляемость у обоих почти одинаковая, разница только в субъективном восприятии.
Я выбрал таки Golf)
"Кто сказал что гитара не ударный инструмент?"
Yasik совершенно с вами не согласен по поводу простоты, сидел в обоих, и в Гольфе и с Леоне, разница конечно есть, но я бы не сказал что в качестве и сильно. Всё таки один концерн, одна платформа. Да и Испанцы марку держут высоко, это не Шкода с их .. ширпотребом (простите) SEAT марка посерьёзнее будет. А по поводу того, что Леня отличается в плане веселости, тут согласен. Поинтереснее собратьев, это правда. По мне, так и у Ауди выигрывает :)
---------- Сообщение добавлено в 18:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:43 ----------
И тут совершенно не согласен. цифры это конечно дело хорошее и считать мы все умеем (хотя по цене смешно, ну дороже ж Гольф), но вот например про управление, это реально перегиб. Разное оно, и существенно разное. Кто гонял на Леонах не по 5 минут на тестдрайвах, а чутка поболе, однозначно говорят - машина в плане управляемости, отклике, работы в поворотах и т.д. Гольфу фору даст. Мне посчастливилось проехаться на обоих на Смоленском кольце - SEAT лучше.
Любой машины хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо.
Что холивар то устраивать из приличного обсуждения. Понятно, что ощущения от авто, дело естественно личное и индивидуальное. Понатно, что если авто дешевле, это я не про Шкоду естественно, то на чем то концерн экономит.
С дилерами у Сеата всегда были проблемы, может с выходом третьего Леона этот вопрос поправится. Судить о машине по ликвидности на вторичном рынке, сомнительное удовольствие и личное дело каждого. Гольв понатно - народный автомобиль. Сеат эдакая диковинка и допиленая, в рамках возможностей, до максимального духа Спортивности :) Кому что нравится, тот то и берёт. Гольф прекрасен, как ни крути, но это локомотив концерна и Сеат чем то да будет проигрывать, вот у нас например в Рашку завозят не все комплектации, хреново с дилерами и цена иногда всё таки кусается. Но сам то авто вполне себе конкурент Гольфу и своих не побоюсь слова - счастливых обладателей отыщет ;)
столкнулся тут с оофдилером фольксваген, берите фольксваген, не прогадаете.