Может проблема в том, что еще до начала официальных продаж?
потому что завозил не дилер. Есть мировая год гарантии от производителя. В любой стране. Можно даже ТО пройти будучи в отпуске на новом фольце в Тайланде у дилера.
Перввые ввозят те, кто не может ждать и хочет быть первым. Так еще Кипер писал про первый Мк6 Р за 100 т.у.е.
Официальный дилер когда сам что-то ввозит, то сам себе хозяин....это и Амарок Биг-фут у дилера на Фесте и Шкода Фабия РС в 2005 г. 1.8Т 20 кл. с официальным тюнингом от Шкода рейсинг с Гарретом под 300 сил как демо кар тюнинг отдела офдилера Шкоды в 2003 г. и т.д.
С другой стороны что если это не нужно, то ничего не будет.
---------- Сообщение добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:49 ----------
Что за гольф хрен поймешь.....какие то тюняки.....ха, да у нас таких весь клуб с еще большими спеками ))))
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
ну так р32 вообще официально не возили, как ты говоришь... :)
ну какая разница кто завозил? машина сделана на заводе, продана заводом. и ты сам говоришь про год всемирной гарантии. а Виктора никто не хотел обслуживать по гарантии...
я про него и говорил ) только там не 100т.у.е, а "всего лишь" 2,8млн р. ))
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !