Последний раз редактировалось Spaceman; 22.02.2014 в 01:23. Причина: Добавлено сообщение
Golf V GTI Overload почти сток...
ну наверно немного осталось тех кто на гти меняет масло раз в 15 тысяч)))
в мск за 7500 и поотжигать успеет и в пробках настоится, часики то намотаются
ну и из собсного опыта...
а что специфик не нормальное масло? что посоветуешь?)
откатал вот на 0-W30 кастрюле, которое залили на последнем ТО, нормальное масло,
угара практически нет
Проездил 4 месяца ровно.
1) Бронируй фары сразу. Все фары в выщербленны пескоструем за зиму. Жалею что не забронировал сразу, а оказывается там плафон мягкий,
2) Думай о смене подвески (около 30 т.р.), она таки мягковата, полицейские перепрыгивает нормально, но взлетает на МКАДе,
3) Обкатай обязательно. Я обкатывал где то 2000-3000,
4) а собсно и все... все остальное по субъективному желанию.
В инструкции есть про это запись....по крайней мере у меня на 2.0ТФСИ все честно написано. больше 4000 тыщ об/мин не крутить и т.п. VAG ничего не скрывает от владельцев )))
---------- Сообщение добавлено в 12:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:21 ----------
2000 км мало для обкатки. Если уже крутил мотор, то обкатки уже нет, все испортишь )))
---------- Сообщение добавлено в 12:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:21 ----------
Могу сфоткать инструкцию если нужно кому в этом месте.
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
я после 1500 масло поменял первый раз..
Кто-нибудь делал дополнительную защиту радиатора (типа сетки или т.п.)?
Ребята подскажите, как двигатель воспринимает 95+ бензин? Заправляюсь на шеле и лукойле. Уж больно 98 ныче злой по цене, а езжу много ((((