Авто Октавия 2 ФЛ / 1.8 / МКПП / пробег 8000 км.
После обкатки (3100 км) произвел замену подвески: -35+Б6+стабы+сайленты и после пробега ~ 500 км сделал сход-развал (у не официалов) затем активировали некоторые функции усилителя рулевого управления (из основных помню только - чтобы авто не уводило в сторону, на Октавиях вправо, чтобы этот увод свести к минимуму. Надеюсь понятно изложил), затем заменил обод рулевого колеса от Октавии РС и после этого никак не могу выставить положение в "ноль" и чтобы авто прямо ехало.
В ноябре поехал снова на сход-развал, но к дилеру. Вывели почти в "ноль". В любом случае небольшая проблемка осталась - при движении прямо и установке рулевого колеса в "нулевое" положение авто начинает уводить влево, несильно но всё-таки. Поэтому при движении прямо рулевое колесо немного повёрнуто вправо (может 2-3-4 градуса относительно горизонтали).
Предположения решения проблемы (от простого к сложному):
1. Зимняя шипованная резина. Поставлю лето и всё пройдёт;
2. Переставить рулевое колесо на 1-2 шлица левее;
3. Снова делать сход-развал
4. Замена подвески привела к такому результату и ничего не сделать с помощью регулировок. Ну тут понятно, без вариантов;
5. Вернуть все настройки блока электроусилителя в сток и уже от этого отталкиваться, что и как будет себя вести.
Каким путём правильнее будет идти в этой ситуации? Что делать? К кому обращаться?