прошлый владелец лил Vag 5w30 longlife, жрало около литра на 3-4 тыщи. После приобретения я залил Mobil 0w40 американский. Жор масла остался где-то на таком же уровне. пробег 67к, последняя замена масла на 62к:howl::howl:
ЗЫ: сток, dsg, дергает
прошлый владелец лил Vag 5w30 longlife, жрало около литра на 3-4 тыщи. После приобретения я залил Mobil 0w40 американский. Жор масла остался где-то на таком же уровне. пробег 67к, последняя замена масла на 62к:howl::howl:
ЗЫ: сток, dsg, дергает
Bardahl XTC C60 5W-40
ACEA A3-B4 / API SM-CF MB 229.3 / VW 502.00-505.00 BMW Longlife 98 / OPEL LL-B-025 SAE 5W-40 100% cинтетическое
и такм же добавляю Bardahl Turbo Protect улучшает характеристики масла, а комплекс специальных компонентов, входящих в его состав, борется с окислением при высоких температурах в предельных режимах работы турбины, обеспечивая оптимальную смазку, предотвращая горение масла и сохраняя его структуру.
по опыту уже не только моему масло меньше греется до предельных не доходит и двигатель тише работает
OVERLOAD POWER
всё может быть и всё быть может
и лишь того не может быть
чего и вовсе быть не может
всё остальное может быть!
ниче, что допусков нет?Сообщение от Yasik
В железных? Это 300v? Спасибо, поржал!
В гти мк6 лил 5-30 мотюль. В р-ку год лил тот же 5-30. Зимой перешел на 0-40. Щас перешел на 5-40. На гти не жрало вообще (замена каждые 7,500), на р-ке бывает литр на 7,5 (если много-много жарить).
Tough Guys Don`t Dance ©
.:Revo St.2+
С какого перепугу? Всегда было VW 502, потом официалы начали лить VW 504, теперь опять вернулись к 502.
Я сам лью Meguin Super Leichtlauf 5W-40, что в сыр в последние разы, что в тигу.
Оба ничего не жрали, Тига изначально (но у нее лайтовый загородный пробег), Сыр - после 40тыс.
Последний раз редактировалось dimitryst; 22.04.2014 в 03:10.
Лью мотюль v300 5w30 сначала менял раз 7500, сейчас раз 5000. Жрет потехонбку (113 двигатель) 300-500мл. За 7500.
С какого перепугу? говорите... Давайте почитаем описание допусков...
500.00 Моторные масла легкого хода для бензиновых и дизельных (с прямым впуском) двигателей. Включает только масла следующих классов: Начиная с октября 1991 года масла XX>40 (5W-50, 10W-60) исключены.
501.01 Обычные многоцелевые масла для бензиновых и дизельных (с прямым впуском) двигателей.
502.00 Моторные масла легкого хода для бензиновых двигателей, которые работают в экстремальных условиях.
503.00 Моторные масла для легковых автомобилей с бензиновым двигателем и продленными интервалами между тех.осмотрами (30 000км, 2 года). Превосходит требования 502 00
503.01 Применяются в легковых автомобилях с бензиновыми двигателями с турбонаддувом и продленными интервалами между тех. осмотрами. Например Audi S3, TT(HTHS>3,5mPas)
504.00 Транспортные средства, в которых используются масла с продленным ресурсом. Рассчитаны как на бензиновые так и на дизельные двигатели, в том числе с сажевым фильтром.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
505.00 Многоцелевые моторные масла для дизельных двигателей независимо от наличия турбонаддува.
505.01 Многоцелевые моторные масла для дизельных двигателей с насосом-форсункой.
506.00 Предназначены для дизельных двигателей с продленными интервалами между тех. осмотрами (50 000км, 2 года, )
506.01 Рассчитаны на дизельные двигатели с насосом-форсункой и продленными интервалами между тех. осмотрами.
507.00 Транспортные средства, в которых используются масла с продленным ресурсом. Рассчитаны как на бензиновые, так и на дизельные двигатели, в том числе с сажевым фильтром.
К слову 504й уже включает 503,1 допуск
Исходя из перечисленного каждый сам выбирает что ему лить
Последний раз редактировалось GTI-owner; 09.05.2014 в 14:51.
95к лил кастрол едже 0w40, заметил отложения. перешёл на мотюль v300 10w40. 120к: турба сухая, снимали поддон - чистота.
периодичность замены масла всегда ок. 15к км....
Менять масло раз в 15к - это просто трындец! А учитывая, что это 300V - так вообще полный трындец...
Сразу после обкатки залил мотюль специфик с оригинальным допуском. Не жрет совсем, доливаю только то что в банке осталось.
Планирую перейти на 300v или хипстерский Bardahl.
Ваши права
Ответить с цитированием
