GTI mk5 ED30
Добрый день Друзья!
Будем знакомиться, зовут меня Сергей, и владею я довольно известной здесь машиной. По этому решил создать тему!
Машину куплена 2 месяца назад у Chip'а, прекрасное состояние, за что ему огромное спасибо!
Список доработок на сегодняшний день:
Впуск:
1) Впуск K&N
2) Кулер Audi S3
3) Фильтр AEM dryflow
Выпуск:
1) Даунпайп с спорт катом APR
Мотор:
1) вставка ТНВД autotech
2) масло Motul 5w30 specific 504-507
Подвеска:
1) Пружины H&R
2) Амортизаторы Bilstein B6
3) Сайлент блоки audi S3
Интерьер/Экстерьер:
1) RNS 510
2) оригинальный bluetooth (работает со всеми телефонами включая Iphone)
3) круиз контроль
4) металлические лепестки Osir
5) переключатель света и кнопки стеклоподъемников от passat CC
6) Туманки LED от Fabia RS
Диски/Резина
1) оригинал AUDI
2) dunlop sp sport maxx
Тормоза
1) 345 тормозной диск
2) Суппорта audi s3
Софт:
1) Revo Stage 2+
После покупки сделал ТО
ТО проходило в 2 подхода! Первый визит носил диагностический характер!
Что было сделано:
1) Замер компрессии (по 13,5 в каждом цилиндре)
2) Замена свечей, ужасное состояние, не меняли оч давно
3) Замена толкателя ТНВД, старый был в порядке, но раз уж сняли…
4) Заказал новый радиатор охлаждения, старый был замят снизу, уровень антифриза постоянно падал…
Для второй части ТО машину необходимо было оставить на сутки в сервисе, что было сделано:
1) Раскоксовка мотора
2) Замена топливного фильтра
3) Замера радиатора и антифриза
4) Замера моторного масла и фильтра (перешел на Motul 5w40)
Так же получил рекомендацию проделать процедуру раскоксовки еще раз примерно через 3 тысячи км. Таким образом надеемся почти полностью победить расход масла!
По остальным пунктам техническое состояние машины вопросов не вызывает!
За работы по машине спасибо Саше aka Spaceman!
Бортовик машины на Д2: http://www.drive2.ru/cars/volkswagen..._gti/orlandoo/
Ответить с цитированием
Сообщение от ecko00z
