Шалом камрады, скажите, есть ли смысл ставить маслокулер на дсг 6 ? и реально ли это ?
Шалом камрады, скажите, есть ли смысл ставить маслокулер на дсг 6 ? и реально ли это ?
Человек смертен, но это было бы еще полбеды. Плохо то, что он иногда внезапно смертен, вот в чем фокус! ©
А толку? Греется она в основном в пробках, а там и кулер не работает)
Логично, но малоли ,если отжиг будет.. ( не трековый конечно ) душа спокойна будет ))
В пробках я понял, всегда на S-N ставить ))
Япошки просто все увешивают в кулера... Каждую деталь,где есть жижа )))
Человек смертен, но это было бы еще полбеды. Плохо то, что он иногда внезапно смертен, вот в чем фокус! ©
Тогда нужно задумать о кулере для бутылочки с колой))))
Провокатор^^
и для стеклоомывателя
ну что же , тему можно сносить =)))
Ставлю кулер на омывалку ))
Человек смертен, но это было бы еще полбеды. Плохо то, что он иногда внезапно смертен, вот в чем фокус! ©
я пошки увешивают кулерами двигатели которые крутятся до 8-9 тыс. на эти двигатели понятное дело надо ставить.
мне кажется, что на дсг ставить надо кулер, только для выезда на трек. в пробках, толк от кулера будет не сильный.
хотя я не согласен с утверждением, что толка вообще не будет, т.к. появляется новое "место" для теплообмена.
для развеяния сомнений, можно поизучать как устроен seat leon supercopa. если там кулера нет, то вообще можно забить)))
Спасибо за ликбез,будем изучать сеат ))
Скажите еще такой вопрос, маслоуловитель кто нибудь ставил ? Будет от него толк, если не стоит холодный впуск ? (чтобы в него масло не попадало )
Может ли помочь прожит турбе и прочему?
Человек смертен, но это было бы еще полбеды. Плохо то, что он иногда внезапно смертен, вот в чем фокус! ©
слишком много заморачиваешься))
если тачка для городна (не трека) то на нем уже все и так нормально можешь просто ездить и радоваться)
Провокатор^^