Кондиционер - рекомендация.

[Pilot®]

Вообщем такое дело, по настоянию знакомого была пере-заправлена система.
Объяснение - за длительный период а это 5 лет, система забирает влажный воздух с улицы, привел в пример тормозную систему.
Компрессор содержит клапан который не меняется отдельно (так он говорит), при присутствии влаги и отсутствии постоянной смазки начинает корродировать и перестаёт открываться (работать).
Поэтому он рекомендует у новой машины делать замену через 5 лет, затем каждые 3 года желательно, и зимой раз в месяц минут 15 дать поработать для смазки системы.

Я поменял, холода прибавилось процентов на тридцать по ощущению, и компрессор стал мягче работать на холостых (меньше как бы вздрагивания двигателя, раньше ощущалось больше).

ps: 80% Клиентов, вообще не заморачиваются с системой пока не сломается. 20 процентов на брак и всякие случаи.
На всех немецких машинах стоят такие компрессоры.

[Гера]

Вообщем такое дело, по настоянию знакомого была пере-заправлена система.
Объяснение - за длительный период а это 5 лет, система забирает влажный воздух с улицы, привел в пример тормозную систему.
Компрессор содержит клапан который не меняется отдельно (так он говорит), при присутствии влаги и отсутствии постоянной смазки начинает корродировать и перестаёт открываться (работать).
Поэтому он рекомендует у новой машины делать замену через 5 лет, затем каждые 3 года желательно, и зимой раз в месяц минут 15 дать поработать для смазки системы.

Я поменял, холода прибавилось процентов на тридцать по ощущению, и компрессор стал мягче работать на холостых (меньше как бы вздрагивания двигателя, раньше ощущалось больше).

ps: 80% Клиентов, вообще не заморачиваются с системой пока не сломается. 20 процентов на брак и всякие случаи.
На всех немецких машинах стоят такие компрессоры.

Что поменял - компрессор, что-ли?

[Pilot®]

Гера привет.
Сделал профилактику - вакуумировал (откачал заводские остатки), закачал свежее масло, заполнил фреоном систему - 530 грамм.

Если хотите что-бы комфорт служил долго его надо так же обслуживать как систему с жидкостью, которую иногда тоже надо менять.

[OneBass]

Подскажите, а когда в пробках кондишин отключается, а при движении работает нормально, это заканчивается фрион?

[shok5]

Подскажите, а когда в пробках кондишин отключается, а при движении работает нормально, это заканчивается фрион?

вполне возможно в пробке у тебя растет температура ОЖ и при достижении критической отметки кондей отключается... смотри температуру через вагком в пробке.

[Гера]

Подскажите, а когда в пробках кондишин отключается, а при движении работает нормально, это заканчивается фрион?

Какая машина? Простая чистка радиаторов может решитть проблему.

[OneBass]

shok5, Гера

спасибо,
машина 5 гольф
т.е. нужно разбирать всю систему и мыть радиаторы?

[energia]

shok5, Гера

спасибо,
машина 5 гольф
т.е. нужно разбирать всю систему и мыть радиаторы?

ага, или сразу менять радиатор кондея, ему больше всего достается)

[slava.fokin.1991]

Гера привет.
Сделал профилактику - вакуумировал (откачал заводские остатки), закачал свежее масло, заполнил фреоном систему - 530 грамм.

Если хотите что-бы комфорт служил долго его надо так же обслуживать как систему с жидкостью, которую иногда тоже надо менять.

А как часто вы это делаете? Вообще такую процедуру надо ежегодно проводить или реже? Мой пока работает без замечаний.
Чем вы заправляли? Я имею ввиду, каким хладагентом? У вас модель авто какая?
Менять масло при смене фреона - это обязательная процедура или у вас просто так совпало?