Мечты сбываются, мой MK5 R32

[Grisha]

Привет всем!
на самом деле не хотел создавать эту тему пока не решил все вопросы с авто, а их было оч много.

Автошку купил еще в начале декабря 2012г. Машин 07 года с пробегом почти 90тык, цвет серебро, 5-ти дверка, DSG. По комплектации есть почти все кроме люка и спортивных рекар. Все сток.
Возил авто по диагностикам сначала в Автопрестус к знакомому механику, потом в Север. вроде ничего критичного не было, так немного вопросов по подвеске (резинки-расходники) + пара ошибок ерунде какой-то. Главный же момент это что цепь уж очень сильно гремела. Требовалась дефектовка мех-ма ГРМ и затем дорогостоящий ремонт.
хозяин очень адекватный человек оказался, но с машиной он обращался только как пользователь и во всякие нюансы ГРМ и тд не вдавался. в итоге согласился мне скинуть прилично денег и я решил взять это авто.
потом пошли долгие недели ожидания запчастей для замены цепей и всего что касается ГРМ и всего сопутствующего, что требовало замены.
в итоге поменял почти все что там было, вплоть до последней прокладки и болтика..
процедура не самая простецкая и требует демонтажа двигателя, коробки и прочего - поэтому я решил не экономить на резинках/прокладках и раз уж пошла такая пьянка то попутно менять все что вызывает подозрение.

Из проделанного мною после покупки:
- поменяли тормозные диски и колодки задние (оригинал)
- заменили опору КПП в подрамнике
- поменяли цепи, звезды, натяжители, направляющие планки, сальники и тд (ГРМ)
- поменяли маховик (был разболтан)
- поменяли все масла: двигатель, коробка, оба редуктора
- заменени термостат, фланец термостата, все прокладки, антифриз
- заменени радиатор кондиционера
- поменяли все фильтры, свечи, томозную жидкость, помыли форсунки и дроссельную заслонку
вообщем авто забрал только 23 марта после ремонта. Сделали такое большущее ТО, теперь остались мелочи в виде сколов на дверях и царапанного переднего бампера, ну и по подвесе сзади сайлент-блок поменять.

Машина очень радует! звук, тяга - просто самолет после моего ГТИ 1,8Т.
единственный минус это расход ) по компу пока 13,5 литров, в пробках бывает и 14,5
по трассе без пробок порядка 11,5

теперь хочу доехать до вашей встречи и познакомиться со многими лично! а то общаемсе тут, а видел вживую мало кого!
Ну и хочу сказать огромное спасибо ребятам кто меня поддерживал марально, информационно и помагал с запчастями,а именно Кирюха - Bahus и Саша - Alexandr922, спасибо вам большое!

Фоток пока толком нету, как сделаю выложу сюда!

[Quizzus]

Круто! Поздравляю))

[Kamich]

Рад за тебя, чувак=))
Что у тебя с дисками? куда поедешь красить сколы-бампера и когда? можем вместе завезти машины =)

[Татьянка]

Поздравляю =)

[GreyRabbit]

Поздравляю!

[Alexandr 922]

Привет всем!
на самом деле не хотел создавать эту тему пока не решил все вопросы с авто, а их было оч много.

Автошку купил еще в начале декабря 2012г. Машин 07 года с пробегом почти 90тык, цвет серебро, 5-ти дверка, DSG. По комплектации есть почти все кроме люка и спортивных рекар. Все сток.
Возил авто по диагностикам сначала в Автопрестус к знакомому механику, потом в Север. вроде ничего критичного не было, так немного вопросов по подвеске (резинки-расходники) + пара ошибок ерунде какой-то. Главный же момент это что цепь уж очень сильно гремела. Требовалась дефектовка мех-ма ГРМ и затем дорогостоящий ремонт.
хозяин очень адекватный человек оказался, но с машиной он обращался только как пользователь и во всякие нюансы ГРМ и тд не вдавался. в итоге согласился мне скинуть прилично денег и я решил взять это авто.
потом пошли долгие недели ожидания запчастей для замены цепей и всего что касается ГРМ и всего сопутствующего, что требовало замены.
в итоге поменял почти все что там было, вплоть до последней прокладки и болтика..
процедура не самая простецкая и требует демонтажа двигателя, коробки и прочего - поэтому я решил не экономить на резинках/прокладках и раз уж пошла такая пьянка то попутно менять все что вызывает подозрение.

Из проделанного мною после покупки:
- поменяли тормозные диски и колодки задние (оригинал)
- заменили опору КПП в подрамнике
- поменяли цепи, звезды, натяжите и тд ГРМ
- поменяли маховик (был разболтан)
- поменяли все масла: двигатель, коробка, оба редуктора
- заменени термостат, фланец термостата, все прокладки, антифриз
- заменени радиатор кондиционера
- поменяли все фильтры, томозную жидкость, помыли форсунки и дроссельную заслонку
вообщем авто забрал только 23 марта после ремонта. Сделали такое большущее ТО, теперь остались мелочи в виде сколов на дверях и царапанного переднего бампера, ну и по подвесе сзади сайлент-блок поменять.

Машина очень радует! звук, тяга - просто самолет после моего ГТИ 1,8Т.
единственный минус это расход ) по компу пока 13,5 литров, в пробках бывает и 14,5
по трассе без пробок порядка 11,5

теперь хочу доехать до вашей встречи и познакомиться со многими лично! а то общаемсе тут, а видел вживую мало кого!
Ну и хочу сказать огромное спасибо ребятам кто меня поддерживал марально, информационно и помагал с запчастями,а именно Кирюха - Bahus и Саша - Alexander922, спасибо вам большое!

Фоток пока толком нету, как сделаю выложу сюда!

---------- Гриш , рад за тебя что все сделал , ты любишь чтобы все было четко -Пусть так и будет !!!

[Bahus]

Панакупали тут всякие ры32 какие то не пройти не проползти:laugh::laugh::laugh:

[Pavel095]

Всё правильно сделал!:ok:

[Grisha]

Спасибо всем за поздравления! )

Добавлено через 1 минуту

Рад за тебя, чувак=))
Что у тебя с дисками? куда поедешь красить сколы-бампера и когда? можем вместе завезти машины =)

а че с дисками?? их песочить и карсить нужно..
насчет пкраски кузовщины можно сгонять к автоботанику, мне Г4 красили вполне неплохо..
еще есть тема у меня в городе, тоже хорошо покрасили када отдавал Г4

[Kamich]

у тебя уже есть? какие?