Нет искры AGU

[zhuravlov]

Друзья помогите советом. Вообщем проблема такова: Авто Golf VI GTI 1.8 Turbo затроил двигатель (AGU), заменилсвечи. проблема не исчезла, стал проверять искру- нет искры в первом цилиндре, подумал возможно вышла из строя катушка зажигания первого цилиндра, поменял местами катушки- результат тот же нет искры в первом цилиндре, напрашивается вывод: либо неисправность проводки или "мозги". По проводке: масса и питание катушки есть, не приходит импульс. Вызвонить проводку пока не удалось, не найти где стоит блок управления зажиганием, под лобовым стеклом стоит блок управления, но с катушек в него проводка не приходит, я так понимаю это блок управления впрыском в него приходят провода с форсунок.
Подскажите плиз где стоит блок управления зажиганием, чтоб прозвонить проводку от блока до катушки и понять дело в проводке или умерли "мозги"???
Подскажите при худшем раскладе- при замене блока, этот блок привязан к штатному иммобилайзеру???
Может у кого есть схема???
Заранее СПАСИБО!!!!!

[DenGT]

Друзья помогите советом. Вообщем проблема такова: Авто Golf VI GTI 1.8 Turbo затроил двигатель (AGU), заменилсвечи. проблема не исчезла, стал проверять искру- нет искры в первом цилиндре, подумал возможно вышла из строя катушка зажигания первого цилиндра, поменял местами катушки- результат тот же нет искры в первом цилиндре, напрашивается вывод: либо неисправность проводки или "мозги". По проводке: масса и питание катушки есть, не приходит импульс. Вызвонить проводку пока не удалось, не найти где стоит блок управления зажиганием, под лобовым стеклом стоит блок управления, но с катушек в него проводка не приходит, я так понимаю это блок управления впрыском в него приходят провода с форсунок.
Подскажите плиз где стоит блок управления зажиганием, чтоб прозвонить проводку от блока до катушки и понять дело в проводке или умерли "мозги"???
Подскажите при худшем раскладе- при замене блока, этот блок привязан к штатному иммобилайзеру???
Может у кого есть схема???
Заранее СПАСИБО!!!!!

я то конечно не спец. но если есть питание на катушке причем тут проводка? может свеча или это штука (как называется не знаю) которая от катушки до свечи идёт?

[daToxa]

А может просто коммутатор полетел? Тот что на корпусе воздушного фильтра, он не ремонтируется, только под замену. У меня именно такие симптомы были и казался коммутатор, поставил б.у., в работе уже 2 года, полет нормальный.

[zhuravlov]

я то конечно не спец. но если есть питание на катушке причем тут проводка? может свеча или это штука (как называется не знаю) которая от катушки до свечи идёт?

у каждой свечки своя катушка, у катушки 3 провода (питание, масса и импульс) нет импульса на катушке. Я менял катушки местами, все равно нет искры в первом цилиндре. А от катушки до свечи идет только пружинка.

Про коммутатор мысль не плохая, сегодня поищу его где он там стоит
Спасибо

[Alexandr 922]

---- возможно еще что-то с проводкой

[zhuravlov]

Схемку бы

[inVENTOr]

У меня не АГУ мотор, но по симптомам комутатор скорее всего, от него идут импульсы на катушки. Попробуй взять поюзать у когонить на пару часов и посмотришь оно или нет, чтоб не покупать новый:)

[zhuravlov]

Все ребята, Спасибо!!! Починил!!! Действительно коммутатор.

[mdm123]

на АГУше катушки бескоммутаторные и они очень редко выходят из строя, вот коммутатор другое дело ...
по поводу ремонта - можно вскрыть его, посмотреть контакты и пропаять, возможно, от времени и температуры пайка "поплыла"
да, и при установке желательно почистить площадку радиатора и смазать термопастой

[DenGT]

По проводке: масса и питание катушки есть, не приходит импульс

дружище а можешь по подробне рассказать как и чем проверить проходит или не проходит импульс?