Класс !!!
Покатался бы на такой )
Не надо. А то понравится и не отдашь обратно :(
VW Golf R '11|united grey|мкпп|
VW Golf 1 cabrio '90|porsche baltic blue|
BMW M5[e34] '93|daytona violet metallic| - SOLD
BMW M5[e34] '94|avus blau metalic| final evo of e34m5
http://mk1club.ru/forum/index.php?/t...B%D1%8B%D0%B9/ Вот он. только недавно с сервиса перегнал. Теперь в офисе стоит. Фоток только своих пока не делал. Сложно сказать, по правде :) Работы с первым - огого :) Но нравятся мне оба гольфа как минимум одинаково :) Каждый по своему. В первом просто много колхоза, недоделок. А от таких вещей меня тошнит. Как все сделаю - буду любить еще сильней.
VW Golf R '11|united grey|мкпп|
VW Golf 1 cabrio '90|porsche baltic blue|
BMW M5[e34] '93|daytona violet metallic| - SOLD
BMW M5[e34] '94|avus blau metalic| final evo of e34m5
А лошадок у тебя должно быть больше чем 256
Хотелось бы заехать что бы сравнить (механику и дсг , 256л/с и твои? ))
А заодно проверить а то некоторые утверждают что и у нас только по птс 256 а по факту аж 275:punish:
жизнь как миг. опять звучит трубы призывный зов
Тореро, эти некоторые - теоретики, любящие потролить сидя на жопе дома. Ну ты видел. У движков 2.0 T FSI с разной мощностью даже коды по паспорту и по Эльзе\Етка разные - CDL, CDLA, CDLC. Сранить действительно интересно