Porsche Cayenne и Porsche Boxster – защита кузова и бронирование стекол полиуретаном.

Многим знакомо то чувство, когда после долгих раздумий, после взвешивания всех за и против, наконец-то приходишь в автосалон покупать свой новый автомобиль. Все формальности при оформлении только отдаляют тот момент, когда Вы сможете вырваться на дорогу и, наконец, начать получать истинное удовольствие от нового авто.



Но вот только эйфория от желанной покупки проходит, начинаешь совсем другому смотреть на свой авто. Начинаешь переживать за внешний вид, за салон, за малейший посторонний звук в машине. Особенно портят всю картину мелкие сколы и царапины, которые начинают появляться на кузове авто как грибы после дождя, а все по тому, гравий и пыль с дороги вносят свои коррективы в безупречный, казалось бы лакокрасочный слой авто.



В Eastline Garage приехали два представителя из Германии, широко известный Porsche Cayenne, который владелец привез нам прямиком из автосалона, и его младший брат Porsche Boxster. Совершено разные по духу автомобили. Практичность и эгоизм. И если Кайен уже не вызывает интереса у прохожих, то вот Бокстер все еще ловит на себе тысячи взглядов, даже несмотря на то, что третье поколение родстера увидело свет в 2012 году.



Porsche Cayenne был приобретен хозяином буквально на днях, поэтому сразу приехал к нам в тюнинг ателье на поклейку защитной пленки на кузов авто, ведь никому не хочется в первые месяцы обладания автомобилем начать считать сколы на капоте и переднем бампере. Именно передний бампер и капот больше остальных подвержены воздействию воздействию гравия и песка, да и к тому же могут стать жертвой неосторожного вождения и собрать на себе затертости, которые появляются при парковке. Мастера из Eastline Garage поклеили переднюю часть автомобиля полиуретановой пленкой, чтобы защитить его от всех вышеперечисленных проблем.



Только тщательный и аккуратный подход к процедуре оклейки пленки может быть гарантом того, что она прослужит долгие месяцы и годы. Перед работой мы прежде всего чистим и обезжириваем поверхность кузова. Это позволяет избежать складок и пузырей на полиуретановой пленке.



Следующим этапом работ стала защита стекол. Полиуретановая пленка толщиной 300 микрон, используемая нами в работе, прекрасно проявляет себя в процессе эксплуатации. Благодаря пленке, стекло при аварии не разлетается по салону, ведь все мелкие осколки сдерживаются пленкой и остаются в проеме окна. Плюсом является и то, что полиуретановая пленка полностью пропускает свет на 100% и не желтеет при воздействии ультрафиолетовых лучей.



Та же самая процедура постигла Boxster. После работы над кроссовером, оклейка стекол на родстере пролетела практически мгновенно. Уже по отработанной схеме, сперва боковые стекла подверглись чистке и обезжириванию. Ну а далее — небольшой разбор дверных карт и оклейка пленки и ее выравнивание.



Сдерживающие свойства полиуретановой пленки отлично проявляют себя не только при авариях, защищая пассажиров от осколков стекла, но и помогают предотвратить проникновение злоумышленников в салон Вашего авто. Даже если им удастся разбить стекло (что будет намного проблематичнее при наличии полиуретановой пленки), выдавить его будет задачей далеко не из простых. Поэтому все усилия злоумышленников практически ни к чему не приводят.



После всех проведенных процедур, владельцы автомобилей могут чувствовать себя намного спокойнее и увереннее, ведь полиуретановая пленка защитит их от неприятных случаев, которые могут возникнуть на дороге. Ну а Cayenne еще и огражден от сколов и царапин на лакокрасочном покрытии, что является несомненным плюсом с учетом того, что колесить по дорогам нашей страны он будет далеко не один год.