+ Ответить в теме
Страница 36 из 36 ПерваяПервая ... 26 34 35 36
Показано с 351 по 354 из 354

Тема: Перетяжка Салонов и Продажа Материалов. Алькантара, Кожа


  1. #351
    GTI-Racing TimoШa has a spectacular aura about TimoШa has a spectacular aura about Аватар для TimoШa
    Регистрация
    24.01.2012
    Откуда
    Москва
    Машина
    Altezza
    Сообщений
    254
    Porsche Cayenne и Porsche Boxster – защита кузова и бронирование стекол полиуретаном.

    Многим знакомо то чувство, когда после долгих раздумий, после взвешивания всех за и против, наконец-то приходишь в автосалон покупать свой новый автомобиль. Все формальности при оформлении только отдаляют тот момент, когда Вы сможете вырваться на дорогу и, наконец, начать получать истинное удовольствие от нового авто.



    Но вот только эйфория от желанной покупки проходит, начинаешь совсем другому смотреть на свой авто. Начинаешь переживать за внешний вид, за салон, за малейший посторонний звук в машине. Особенно портят всю картину мелкие сколы и царапины, которые начинают появляться на кузове авто как грибы после дождя, а все по тому, гравий и пыль с дороги вносят свои коррективы в безупречный, казалось бы лакокрасочный слой авто.



    В Eastline Garage приехали два представителя из Германии, широко известный Porsche Cayenne, который владелец привез нам прямиком из автосалона, и его младший брат Porsche Boxster. Совершено разные по духу автомобили. Практичность и эгоизм. И если Кайен уже не вызывает интереса у прохожих, то вот Бокстер все еще ловит на себе тысячи взглядов, даже несмотря на то, что третье поколение родстера увидело свет в 2012 году.



    Porsche Cayenne был приобретен хозяином буквально на днях, поэтому сразу приехал к нам в тюнинг ателье на поклейку защитной пленки на кузов авто, ведь никому не хочется в первые месяцы обладания автомобилем начать считать сколы на капоте и переднем бампере. Именно передний бампер и капот больше остальных подвержены воздействию воздействию гравия и песка, да и к тому же могут стать жертвой неосторожного вождения и собрать на себе затертости, которые появляются при парковке. Мастера из Eastline Garage поклеили переднюю часть автомобиля полиуретановой пленкой, чтобы защитить его от всех вышеперечисленных проблем.



    Только тщательный и аккуратный подход к процедуре оклейки пленки может быть гарантом того, что она прослужит долгие месяцы и годы. Перед работой мы прежде всего чистим и обезжириваем поверхность кузова. Это позволяет избежать складок и пузырей на полиуретановой пленке.



    Следующим этапом работ стала защита стекол. Полиуретановая пленка толщиной 300 микрон, используемая нами в работе, прекрасно проявляет себя в процессе эксплуатации. Благодаря пленке, стекло при аварии не разлетается по салону, ведь все мелкие осколки сдерживаются пленкой и остаются в проеме окна. Плюсом является и то, что полиуретановая пленка полностью пропускает свет на 100% и не желтеет при воздействии ультрафиолетовых лучей.



    Та же самая процедура постигла Boxster. После работы над кроссовером, оклейка стекол на родстере пролетела практически мгновенно. Уже по отработанной схеме, сперва боковые стекла подверглись чистке и обезжириванию. Ну а далее — небольшой разбор дверных карт и оклейка пленки и ее выравнивание.



    Сдерживающие свойства полиуретановой пленки отлично проявляют себя не только при авариях, защищая пассажиров от осколков стекла, но и помогают предотвратить проникновение злоумышленников в салон Вашего авто. Даже если им удастся разбить стекло (что будет намного проблематичнее при наличии полиуретановой пленки), выдавить его будет задачей далеко не из простых. Поэтому все усилия злоумышленников практически ни к чему не приводят.



    После всех проведенных процедур, владельцы автомобилей могут чувствовать себя намного спокойнее и увереннее, ведь полиуретановая пленка защитит их от неприятных случаев, которые могут возникнуть на дороге. Ну а Cayenne еще и огражден от сколов и царапин на лакокрасочном покрытии, что является несомненным плюсом с учетом того, что колесить по дорогам нашей страны он будет далеко не один год.

    АЛЬКАНТАРА и КОЖА с самоклеющейся основой
    Продажа материалов,перетяжка салонов
    8-968-823-48-61
    http://www.eastline-garage.ru

  2. #352
    GTI-Racing TimoШa has a spectacular aura about TimoШa has a spectacular aura about Аватар для TimoШa
    Регистрация
    24.01.2012
    Откуда
    Москва
    Машина
    Altezza
    Сообщений
    254
    Porsche 911 – покраска пластика в рояльный лак, замена ремней, перетяжка ручек и подлокотников.

    История знает немало культовых автомобилей, которые навсегда засели в головах и сердцах сотен тысяч автолюбителей. И каждый раз, когда подобный авто появляется на улицах города, он мгновенно приковывает внимание соседей по потоку или прохожих. Наверняка, многие не раз примеряли на себе образ владельца автомобиля-легенды, но далеко не всем достается шанс обладать такими авто.



    В стенах нашего тюнинг ателье Eastline Garage оказался как раз представитель касты легендарных автомобилей – Porsche 911. В наших руках оказалась модель пятого поколения, которое претерпело значительные изменения по сравнению с предыдущим поколением. Репутация 911 формировалась годами, и дело не только во внешнем виде, но и в инженерных решениях, которые далеко не один год возносили 911 на первые места пьедестала почета. Наш же экземпляр имеет под капотом шестицилиндровый оппозитник, который в сочетании с полным приводом не дает владельцу авто скучать за рулем.



    Хозяин нашего 911-го уже не в первый раз приезжает к нам в Eastline Garage. Когда-то наши специалисты делали полную шумоизоляцию, и шили комплект ковров на этот автомобиль. Ну а сегодня владелец приехал за новым обликом салона. Автомобиль далеко не новый и поэтому самые ходовые элементы салона изрядно поизносились. За них то и взялись наши специалисты.



    Самым часто используемым элементом в салоне является, конечно же, руль. За ним идут подлокотники, ручки дверей и ручка селектора КПП. На данном этапе владелец решил обойти руль стороной, поэтому мы принялись за изменение остальных названых элементов. Стандартная обивка ручек и подлокотников не менялась с самого выпуска автомобиля, то есть ей уже почти 20 лет. Не малый срок для материала, согласитесь. Поэтому не удивительно, что кожа протерлась, потрескалась и подлежала только замене.



    Теперь на ручках и подлокотниках дверей, а также на центральном подлокотнике красуется итальянская кожа Nappa. Качество этой кожи проверено нами не на одном проекте, этот материал достаточно практичный и лаконично вписывается практически в большинство салонов автомобилей. Еще одним плюсом натуральной кожи является то, что она приятно ощущается на ощупь, а с учетом того, что в нее перетягиваются элементы, с которыми хозяин 911 так или иначе взаимодействует каждый день, то такое решение является только выигрышным. Кстати цвет новых вставок был выбран в тон всему салону – черный.



    Изменения коснулись и селектора КПП, который тоже, переоделся в натуральную кожу Nappa. Теперь хозяину авто гораздо приятнее переключать передачи, так как итальянская кожа дает приятные тактильные ощущения, да и с износостойкостью проблем никаких не возникнет. А с учетом того, что наш 911-й на механике, то новый селектор КПП прослужит владельцу еще долгую службу.



    Центральный тоннель было решено не перетягивать в кожу Nappa, а покрасить в черный цвет, чтобы таким образом внести немного разнообразия в интерьер 911-го. Но обычный матовый черный цвет мог отдавать нотками дешевизны, поэтому был выбран именно глянцевый вариант исполнения, так называемый черный рояльный лак.



    В этот же цвет были покрашены и другие мелкие пластиковые элементы, например вставка на ручнике, а также ручки открывания багажника и капота. Черный рояльный лак позволил немного разнообразить общую цветовую концепцию салона 911-го.



    Новые ручки дверей и подлокотники – есть. Обновленный салонный пластик – есть. Но чего-то все таки не хватает. 911 – это не просто авто с заявкой на спорт, этот автомобиль строился инженерами как автомобиль, способный только побеждать. Именно поэтому, что бы еще больше подкрепить образ спортивного авто, мы решили заменить ленты ремней и сделать их соответствующими духу 911-го. Красный цвет ремней безопасности как нельзя лучше дает нам понять, что авто имеет дерзкий характер и с ним лучше не спорить.



    Новые красные ленты ремней кардинально преобразили салон. Теперь он воспринимается не как интерьер обычного автомобиля на каждый день, а как салон настоящего гоночного авто. Это именно то, что нужно для полного завершения образа Porsche 911. Наши специалисты максимально грамотно проводят замену лент ремней безопасности, а сами ремни обязательно проходят необходимую сертификацию, так что безопасность никуда не девается.



    После всех проведенных работ, салон 911-го обрел второе дыхание. Ну а мы готовы принять в стенах нашего тюнинг ателье дальнейшие проекты.
    АЛЬКАНТАРА и КОЖА с самоклеющейся основой
    Продажа материалов,перетяжка салонов
    8-968-823-48-61
    http://www.eastline-garage.ru

  3. #353
    GTI-Racing TimoШa has a spectacular aura about TimoШa has a spectacular aura about Аватар для TimoШa
    Регистрация
    24.01.2012
    Откуда
    Москва
    Машина
    Altezza
    Сообщений
    254
    Mercedes-Benz C-class – комплексное изменение салона автомобиля.

    Автомобили в кузове седан пользуются в нашей стране особенным спросом. Все-таки этот кузов является неким эталоном среди прочих разновидностей кузовов, представленных на рынке. Сегодня подавляющее большинство производителей имеют в своей линейки минимум один седан. Вспомнить хотя бы вечное противостояние легендарной тройки из Германии. В арсенале и BMW, и Audi, и Mercedes-Benz имеется даже и не по одному виду седанов. И каждый из этих автомобилей соревнуется с одноклассниками за право называться самым идеально выверенным и точно сбалансированным седаном.



    Сегодня мы поговорим об автомобиле марки Mercedes-Benz, которая, кстати, как и ее заклятые соперники имеет в своем парке несколько седанов, представляющих разные классы: S-class, E-class и самый компактный из них – С-сlass, о котором кстати сегодня и пойдет речь. В стенах нашего ателье Eastline Garage оказалась рестайлинговая версия кузова W204. Это последнее поколение С-class, которое запомнится нам своими строгими, угловатыми и брутальными формами. Между прочим, владелец седана уже как-то приезжал к нам в тюнинг ателье на перетяжку потолка. Сегодня же руки наших специалистов добрались до других элементов интерьера автомобиля.



    Тюнинг любого салона всегда начинается с руля, поэтому данному элементу мы уделяем особое внимание. Для его перетяжки наши специалисты использовали натуральную итальянскую кожу Nappa. Это решение является на сто процентов идеальным, ведь материал сочетает в себе и практичность и потрясающие тактильные ощущения, что просто необходимо для рулевого колеса, ведь оно больше всех подвержено износу в процессе эксплуатации. Ну а о том, что руки водителя соприкасаются с ним каждую секунду писать даже как-то глупо, ведь это итак понятно, как понятно и то, что руль должен приятно лежать и ощущаться в руках. Поэтому выход только один – кожа Nappa.



    Черный цвет кожи был, конечно же, продиктован основным цветом салона автомобиля. Посовещавшись с хозяином Мерса, мы решили оставить руль в максимально классическом исполнении, поэтому обод руля перетянут в гладкую кожу, никакой перфорации или вставок из алькантары. Общую строгость рулевого колеса разнообразила прострочка белого цвета. Подушка руля не стала исключением и на ней тоже появилась двойная белая строчка, которая внесла разнообразие в строгое исполнение руля.



    Следующие в очереди на перетяжку – подлокотники и верхние вставки дверей, а также элементы под центральной консолью. Для перетяжки данных деталей мы использовали немецкую фактурную экокожу. За основу был взят именно этот материал, так как он отличается достойным уровнем износостойкости и не боится царапин и затираний, да и выглядит достойно. А эти качества необходимы на наших вставках, ведь находятся они как раз в тех местах, где чаще всего оказываются руки водителя. Теперь вставки под консолью и подлокотники на дверях выполнены в одной стилистике с торпедо, да и со всем салоном в принципе, что обеспечивает целостность интерьера Мерса.



    Кстати Вы уже наверняка заметили, что салон то в нашем седане стоит не стандартный. Хозяин C-class установил в свою машину передние кресла и задний диван от купе того же модельного ряда. Поэтому все вышеперечисленные работы мы выполняли с оглядкой на новый, более спортивный и уникальный образ интерьера авто. Черная немецкая экокожа неплохо сочетается с двойной белой строчкой, которая расположилась на самых заметных изгибах обивки салона.



    Ну и напоследок, руки наших специалистов дотянулись и до напольного покрытия. Теперь, можно сказать, оно здесь совершенно новое, ведь мы изготовили эксклюзивный комплект ковров из немецкой экокожи, которые полностью закрыли ковролин. Новый комплект ковриков, сшитый именно под этот седан с учетом всех особенностей напольного покрытия, полностью закрывает пол, места под центральной консолью, места под торпедо и конечно же места под задним рядом сидений.



    Многие заднеприводные автомобили страдают одной проблемой – часть тоннеля на заднем ряду постоянно пачкается пассажирами и на ней остаются следы от обуви. В нашем же случае, мы избавили хозяина авто от этой проблемы, ведь перемычка между задними коврами полностью скрыла ковролин от обуви.



    Место под педалями чаще остальных поверхностей приходит в негодность, поэтому мы укомплектовали наши коврики двумя сменными подпятниками, впрочем, как и всегда. Подпятники являются крошечной копией основных ковров, сохраняют ту же стилистику и рисунок, ну и изготавливаются естественно из немецкой экокожи в тон основному комплекту.



    Мы в Eastline Garage сделали уже далеко не один десяток комплектов ковриков из немецкой экокожи и главным показателем качества для нас являются наши клиенты. Многие из них уже 2 и более лет пользуются нашими ковриками и совершенно не знают бед. А все потому, что комплекты ковров из экокожи прекрасно проявляют себя в процессе каждодневной эксплуатации и неприхотливы в уходе, ведь они легко снимаются и моются обычной водой. Ну а потрясающий внешний вид и широкие возможности по индивидуализации делают коврики просто необходимым аксессуаром в салоне каждого автомобиля.



    Что мы получаем в итоге? Обновление, казалось бы, абсолютно разных элементов салона позволило в значительной степени изменить внешний облик интерьера, сделав его чуть менее сдержанным, но в то же время не потерявшим всю свою строгость и лаконичность.
    АЛЬКАНТАРА и КОЖА с самоклеющейся основой
    Продажа материалов,перетяжка салонов
    8-968-823-48-61
    http://www.eastline-garage.ru

  4. #354
    GTI-Racing TimoШa has a spectacular aura about TimoШa has a spectacular aura about Аватар для TimoШa
    Регистрация
    24.01.2012
    Откуда
    Москва
    Машина
    Altezza
    Сообщений
    254
    Volkswagen Touareg — перетяжка кресел в фактурную экокожу и итальянскую алькантару.

    Все мы уже привыкли к тому, что автопроизводители стараются комбинировать материалы обивки в салоне своих автомобилей, а вот еще каких-то 10-15 лет назад, о премиальности авто говорили лишь кожа на сидениях, интересные алюминиевые вставки и другие мелочи в интерьере авто. Печально, что некогда строгие и лаконичные салоны, сегодня оказываются в плачевном состоянии, но ничего не поделаешь. Хотя… Мы в Eastline Garage давно придумали, как с этим бороться.



    Сегодня в стенах нашего тюнинг ателье приехал автомобиль, который уже стал родным для многих наших автовладельцев, мгновенно приковав их внимание, как только появился на рынке. Встречайте, Volkswagen Touareg! Назван он в честь африканского племени, название которого в переводе означает «свободные люди». Говорящее название для кроссовера не правда ли? Особенно с учетом того, что, несмотря на элегантный дизайн, автомобиль обладает многими качествами настоящего внедорожника. Экземпляр, который попал к нам в руки, являлся обладателем черного кожаного салона, и это, конечно же практичное решение, но за 10 лет активного каждодневного использования любой материал потеряет свой вид.



    Решением этой проблемы стала перетяжка сидений автомобиля. Недолго посовещавшись с хозяином Туарега, мы решили использовать уже проверенное, и оптимальное решение, а именно – комбинацию из немецкой экокожи и алькантары. Эти материалы сочетают в себе и практичность, и приятную визуальную составляющую, что безусловно подходит для любого авто.



    Что бы не выбиться из общей цветовой концепции интерьера, цвет новых сидений тоже стал черным, но не везде. Основным материалом, который наши специалисты использовали в работе, стала немецкая фактурная экокожа. Она занимает где то 60% новых кресел. В немецкую экокожу наши мастера перетянули боковые вставки, всю заднюю часть кресел и подголовники. Выбор немецкой экокожи кстати обусловлен прежде всего практичной составляющей этого материала, ведь она легко чистится, а также более устойчива к затиранию и царапинам.



    Практичность это хорошо, но что делать с визуальной составляющей? Тут у нас все тоже в полном порядке, ведь всегда есть возможность подобрать именно ту текстуру, которая будет максимально вписываться в пространство салона, да и не будет сильно отличаться от стандартной обивки. В этот раз была выбрана фактурная экокожа, которая, помимо вышеперечисленных достоинств имеет еще одно – дает приятные тактильные ощущения.



    Центральные вставки были выполнены из итальянской алькантары цвета антрацит. Мы убеждены, что этот цвет лучше остальных оттенков сочетается с материалами черного цвета. Новые центральные вставки гармонично вписались в интерьер кроссовера, да и выглядит такое решение гораздо интереснее, чем обычные черные кожаные кресла.



    На стандартных креслах и на заднем диване авто, центральные вставки имеют поперечную строчку. Такую же мы сделали и на новых сиденьях. Теперь вставки из итальянской алькантары выделяются не только материалом, но и хоть и простым, но рисунком.



    Новые передние кресла гармонично смотрятся в строгом салоне Туарега, а сочетание достаточно практичных материалов делает каждодневное использование куда приятнее и радует глаз владельца каждый раз, когда он открывает дверь своего авто.
    АЛЬКАНТАРА и КОЖА с самоклеющейся основой
    Продажа материалов,перетяжка салонов
    8-968-823-48-61
    http://www.eastline-garage.ru

+ Ответить в теме
Страница 36 из 36 ПерваяПервая ... 26 34 35 36

Похожие темы

  1. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 16.01.2014, 18:45
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 05.12.2012, 03:16
  3. Перетяжка мебели и салона автомобиля!!!!!
    от семаргл в разделе Партнеры / Клубные скидки
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 20.10.2011, 16:53
  4. Перетяжка салона
    от Grinader в разделе Стайлинг: кузов, салон, свет и прочее
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 03.11.2007, 01:18

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения