в обще дело вот такое. у меня носок 4 . 2 литра. но этого мало. хочу перевести на 20v и поставить на турбо. что скажете? как действовать?
или же просто поставить турбо кит на 8v?
в обще дело вот такое. у меня носок 4 . 2 литра. но этого мало. хочу перевести на 20v и поставить на турбо. что скажете? как действовать?
или же просто поставить турбо кит на 8v?
Для начала я бы спросил сколько для этого готовиться бабок ? Сам будешь делать или куда отдавать ?
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
Свап мотора в таком случае, турбировать не хватит денег, а купить готовый, думаю можно уложиться, а проще продать 2литра и купить 1.8Т) ) )
BMW 330D POWERED by Dizelboost :pepper:
Купить контрактный 20ве с навесным, улиткой, турбиной, кулером, пайпами, мозгами примерно 60-90 тыщ........ если сам поставишь, то уложишься.
Если делать свой 2.0 8ве турбо, то тут классически начиная с замены поршневой под низкую СЖ и заканчивая всякой мелочевкой и настройкой, но бюджет тут явно с покупкой, беготней и ожиджанием, настройкой и прочей возней потянет примерно 150-200 штук...... и все это на 8ве
ну вот примерно как у этого товарища:
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...k4/student112/
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
67 000 р свап+ 12-18 000 р чип . для начала будет достаточно . И примерно 200- 210 сил
Последний раз редактировалось Alexandr 922; 01.12.2011 в 22:35.
В принципе есть готовые турбокиты на 8ве в пределах 1000-1500 баксов. С доставкой выйдет подороже. Для всего этого опять же нужны другие поршни, это еще примерно 700 баксов.
В зависимости от комлекта в турбоките может понадобится докупить насос другой и форсунки + еще 400 баксов....... а заняться поиском прошивки + еще 400-500 баксов
китов много, вот например:
http://customcarperformance.com/2010...etle-2-0l-aba/
http://www.fmpracing.com/Forced-Indu...duct_info.html
Есть хорошие киты, все включено и софт тоже, но опять же вопрос по надежности на штатных поршнях........ немного дуть, но тогда это будет сил 150-170 на 98 бензолине всего лишь..... так как СЖ 10.5:1 никуда не денешь:
http://www.kineticmotorsport.com/cat..._0L-257-1.html
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
1.8 т это понятно. но увы не хочу.вот почему то загорелась идея с 2т.
просто если проэкт не удастся продам. возьму заднеприводника
вот кстати моя машинка http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...mk4/crazyzloy/
с одной стороны как бы и 2 литра норм. но у меня по докам ошибка. написали 140 сил. но их не чувствуется. ибо я привередливый. и само осознование что в двушке всего 115.
возможен вариант вкорячить 2т от 5го поколения???
и приблизительно не подскажете сколько стоит с навесным?
от 5- гольфа , ни разу ни бюджетно будет . СМЫСЛА НИКАКОГО