у меня кант серебристый=) меня прет =) меня вообще все преееет =)
А красный кант как делается это тебе лучше у крейзи инженера спросить =) Это ник.
у меня кант серебристый=) меня прет =) меня вообще все преееет =)
А красный кант как делается это тебе лучше у крейзи инженера спросить =) Это ник.
In a world that's digital, we choose to be ANALOG.
Далёк от идеала
В статье под названием Parfait – мы видим безупречную Jetta Mk1 Coupe, но сегодняшний герой доказывает нам, что не обязательно быть в идеальном состоянии, чтобы бы крутым и привлекающим внимание… отсюда и заголовок: Далек от идеала.
http://www.vdub.kz/dalyok-ot-ideala/
неза, а где перечень спеков?
In a world that's digital, we choose to be ANALOG.
Дияс, смотрел ужо ?
http://gti-club.ru/forum/showthread.php?t=17506
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
Эгоист из 80-х
Автомобиль для себя, для души, автомобиль на котором ты с удовольствием катаешься по вечерам и ловишь восхищенные взгляды прохожих и водителей, автомобиль для эгоиста, в хорошем смысле этого слова.
http://www.vdub.kz/egoist-iz-80-x/
Добавлено через 41 секунду
список что-то упущен.Сообщение от Kamich
постараюсь исправить.
Добавлено через 1 минуту
давно там небыл, пошел чекать. спасибо!
Добавлено через 8 часов 4 минуты
Чем меньше, тем лучше
Позвольте сразу оговориться, заголовок данной публикации – это наиболее четкое определение стайлинга, в OEM+ направлении. Наш сегодняшний герой Paul (PSU – ник на форуме vwvortex), придерживался и придерживается линии OEM+, при постройке своего Volkswagen Golf Mk5 R32. Ему удалось совместить сдержанность и стиль, и при этом сохранить индивидуальность.
http://www.vdub.kz/chem-menshe-tem-luchshe/
Последний раз редактировалось Neza; 06.10.2011 в 14:52. Причина: Добавлено сообщение
захлебнулся слюной
In a world that's digital, we choose to be ANALOG.
Убит образ и смысл R32. Я плакаль..............Если еще остались такие люди, Которые меняют ОЕМ диски или диски похожие на ОЕМ дизайн родных многоспицевых на что-то подобное, то это печально. Об этом знают многие владельцы эРок. Даже решетка хром и дабл выхлоп не помогает, ибо уходит образ. Копировать стиль эРки обычному гольфу это известный путь и простителен для младшего состава, копировать эРке (убирать атрибуты Эрки, шильдики, колеса и т.п.) уподобаясь младшим недопустимо.......... колхоз ИМХО и подвеска его не спасает. Тут у меня жесткая позиция, непереубеждаемая........... аминь эРка, ты попала не в те руки (((
Добавлено через 1 минуту
тогда сделай так же с эРкой и выпей йяду :expect:
Последний раз редактировалось BON; 06.10.2011 в 16:44. Причина: Добавлено сообщение
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
Олег, это очень достойная машина. Человек идет поразительно своим путем, который видит он сам. Единственный неудачный элемент- колеса. Да они сюда не клеются. Но ведь образ машины создается далеко не только дисками. Всмотрись в мелочи! этот товарищ перерыл тонны сайтов! Да эксперимент с колесами не удался. Но все будет! Очень крутое авто! необычное и вызывающее эмоции!
In a world that's digital, we choose to be ANALOG.
Именно именно именно колесааа !!!, в остальном все хоккей (за исключением снятого шильда на моторе R32)
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
меня очень тронули такие мелочи, как алюминиевые насадки на климат и блин.. дрочибельные черные боковые зеркала!Насколько вы удовлетворены данным проектом, по 10-ти бальной шкале?В общем, я доволен результатом который получил. Если бы мне пришлось ставить оценку, то я бы поставил 7.5. Я хочу новый комплект колёс, E85 tune и кожанный салон. Вот чего не хватает для оценки 10.
In a world that's digital, we choose to be ANALOG.
Ваши права
Ответить с цитированием
