мой машин с нова лился только 5w30 КастрЮль лонг лайф..
5 тыс назад наконец решил поробовать Мотюль VW specific для FSI моторов которое.
ценник был по дороже кастрюли но я просто понял что я делал не так все эти годы)))
Честно сказать даже не предпологал.
По фактам:
1. Снизился расход масла на 1 л. как минимум ( на период 10 тыс км)
2. Снизился расход бензина около 0,7-1л. точно! Был оооООчень удивлен(бенз всегда 98)
3.мотор действительно стал стабильнее работать(даже ещё когда свечи были старые уже, сейчас на новых свечках ещё ровнее)
После моих впечатлений и криков Ииххха, при разговоре с товарищем сказал что залил мотюль и оч рад и что был дураком что раньше не лил)
Он имея слегка дотюненый 16кл двиг на 2109, сразу его заменил! И ФАКТ!!! У него просто в разы стала машина стабильней работать.!
Теперь мы с ним стонем и поём)) Только Мотюль) Вот)))
Motul лей
MK2 GTI EV - ПРОДАНА.
Hyundai Sonata 2.0 - ПРОДАНА.
MK4 GTI AUM - ПРОДАНА.
Skoda Octavia vRS - ПРОДАНА.
BMW 116i - ПРОДАНА.
Land Rover Discovery 4 HSE - комфорт превыше всего)
Мотюль однозначно!
А у меня после того как я перешёл на Мотюль, который specific 504 00 507 00, расход масла только вырос. Ну а как вы подсчитываете расход бензина (средний) для меня и вовсе загадка. Хотя если жить где-нибудь на отшибе и ездить совсем без пробок, то ещё можно понаблюдать за динамикой изменения расхода... но в Москве это просто нереально сделать. Тут расход зависит от того на сколько загружен город пробками.
Вернулся к Кастролу ЛЛ3 и масло стало поджираться не так активно.
Если и есть смысл лить Мотюль, то не specific. Потому что это те же яйца, только в профиль.
X-cess или X-Clean для турбовок, для атмо лучше X-max
Golf IV GTI AGU Koni Sport Coils -40mm + KYB AGX; Borla Muffler Attack Sound; NeuSpeed Pulley Kit; Samco Cooling Kit; ACT Flywheels; Hotchkis Sway Bar; WhiteLine Front & Rear Busching; TD05HR 16G Turbo; Eagle H-Beam + JE Piston 8,5;
Passat CC 1,8 TSI APRStage 1/2 Testpipe - Продано
Я лью X-Lite... Но пока ничего не могу сказать насчет его расхода, про бенз также....
Посмотрим что будет дальше...
Ну а мотор стал явно тише, и как то легче чтоли крутится...
Добавлено через 2 минуты
Если лить 300V я бы менял его через 3-5 тыс, в зависимости от того как часто мотор испытывал хорошие нагрузки... Я про выезды на трек в частности...
Последний раз редактировалось Spaceman; 26.04.2011 в 17:11. Причина: Добавлено сообщение
Golf V GTI Overload почти сток...
Спасибо парни за советы. Думаю перейду на матюль, а там отпишусь че будет.
Помогайте друг другу.
Жека.
Расход масла очевидно меньше, ранее я в интервале 10-12 тыс км покупал около 3 а иногда даже 4 х литров кастрола! ! ! это оч не мало!!
Ща на мотюле ещё вторую литруху не использовал до конца! Ещё 0,5 литра!
По расходу бенза скажу что я утром еду по мкаду оклло 50 км с Ленинградки до Рязанки и чаще всего возвращаюсь домой тоже по МКАД. расход у меня средний(если не ускоряться между рядов а сонно ехать в левом ряду с потоком(80-100 км\ч) около 7,5-8 л. на 100 км. на кастроле было минимум 8,6 в такое же время весной и осенью.
А если еду на дачу то 6,8 - 7,2 ( 120 км, через Ярославское шоссе) По щелчку конечно около 9 выходит.!
Если по городу целый день то средне 10,8-11,5 л\100км! До этого 12 иногда 13 точно выходило.
Так что хз хз 504 507 оч понра!!! Хотя я пока другие масла Мотюль не пробывал.