Товарищи , столкнулся вот с какой проблемой ... Неделю назад при вынужденном резком торможении отключилась вся электроника , отвечающая за АБС , ЕСП , АСР и тд. и машина полетела еще быстрее чем ехала ... в итоге развернуло меня на 180 градусов .... я был в а*уе .
Короче , через вагком посмотрели у диллера , сказали накрылся или блок управления абс (18 тыс.руб.) или весь этот модуль (60 тыс руб.) .
У кого-нибудь случалось такое ??? гарантия кончилась 3 месяца назад ..... (((((
GTI 5 dsg blackkk
У меня такая же проблема, при срабатывании антизаноса на панели загорается ABS, ESP и моргает ручник (кстати АБС при этом работает).
В логах ошибка 01130 - ABS Operation: Implausible Signal .
Дилер по куланцу такое сказал не чинят.
Предложили менять блок в сборе я отказался и пока езжу так.
А вообще буду менять электронику этого блока.
Вот еще тему посмотри тык
во во ! именно так у меня и происходит ! Нужно разобраться это электроника накрылась или гидравлика ....
Просто при плавном нажатии на тормоз , более менее оттормазиться можно !
GTI 5 dsg blackkk
Ну начинать надо в любом случае с электронного блока.
Вообще я склонен считать что при отказе АБС "немного" перераспределяются тормозные усилия и тормозят только задние колёса. Вот небольшой рассказик ))
"Я немногословен, т.к. только что вернулся из Мячково и там у меня всё пошло наперекосяк. На прогреве при обычном прохождении поворота, не на пределе, а просто быстром, у меня запищал зумер и замигали есп/абс/ручник. Остановился в безопасном месте вне траектории, заглушил, завёл, зумер и есп пришли в норму, но после второго поворота всё повторилось... Опять остановился, перезапустил двигатель, снова в повороте повторилось... Ну, подумал я, поеду без стабилизации :|: Только я не учёл, что эта неисправность каким-то образом перераспределила тормозные усилия. В итоге в первый поворот я заезжал задом
Произошло это примерно так: подлетаю к первому повороту, начинаю плавно нажимать на тормоз и... меня мгновенно развернуло на 360. Такое ощущение, что кто-то дёрнул ручник на скорости 140 км/ч. После того как я вернулся на трассу я не успокоился и решил ехать дальше, ведь надо время за клуб показать ))) Но ехал аккуратно, тормозя на 50 метров раньше (со 150), автомобиль при этом немного крестило, а в зеркале заднего вида появился дымок. В итоге я кое-как проехал 1 боевой круг, оооочень осторожный (2.04.5**) и решил ещё кружок навернуть. Перед третьим сектором после скоростной связки я снова чуть не потерял автомобиль и решил ехать в боксы. На вторую 10-ти минутную сессию я не поехал.
Так же в результате разворота и дальнейшей блокировки задних колёс у меня они стёрлись, если точнее, то они оквадратились. А я его так бережно и равномерно стачивал на протяжении года... Теперь буду искать либо 2 покрышки ПС2 б/у, либо брать 4 новых Адван АД08. Пока думаю...".
В общем хорошо что это всё случилось в Мячково, а не на обычной дороге. И конечно же блок надо менять. Неисправность в тормозной системе надо срочно исправлять.
" В итоге в первый поворот я заезжал задом
Произошло это примерно так: подлетаю к первому повороту, начинаю плавно нажимать на тормоз и... меня мгновенно развернуло на 360. ...".
у а меня это случилось на Профсоюзной на сколькой дороге , на убогой хакке Р и хвала японским небожителям эта была ночь .... я подъезжал к светофору и поздно начал оттормаживаться .... в итоге меня развернуло и на сфетофоре я оказался жопкой ... спина похолодела ..
Мне кто-то сказал , что куланс распространяется на электронную часть (т.е. на сам блок ) 50 на 50
GTI 5 dsg blackkk
точно не утверждаю , но вроде гидромодули ремонто-пригодны
Возможно, я не знаю...
zyzo4ka Я вместе с гарантийщиком в программе по кулансу лазил и этого блока там к сожалению нет :(
нет гидромодуля в сборе !
А электронная часть должна входить в куланс !
GTI 5 dsg blackkk
Почему?Сообщение от zyzo4ka
Даже не так, - где это четко прописано?
Ваши права
Ответить с цитированием