Подскажите други?! Пжлста?!
Хочу поставить водяной интеркулер вместо воздушного!
Стоит ли???
Подскажите други?! Пжлста?!
Хочу поставить водяной интеркулер вместо воздушного!
Стоит ли???
С таким интеркулером много встречал в инете забугорных носков
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
куллер только для спорта. для драга. в обычной жизни не пригоден.
грубо говоря идея - воздушный не столь эффективен, обдув только на скорости происходит, а тут уже со старта он "ледяной". + минимальная длинна тракта
Последний раз редактировалось HAWK; 16.11.2009 в 14:44.
MKIV GTI AGU-sold
BMW 120D ///M -pack-sold
BMW 325 Xi ///M -pack-sold
AUDI Q3 REVO St.1
Плюс в том, что постоянно температура воздуха одинакова! Даже в пробке машина не тупит! А вот минусы не знаю...
Почему в обычной жизни не пригоден???
+1Сообщение от HAWK
хотя тюниговый носок не на каждый день, и тоже почти не для обычной жизни :)
На ралли рейдах внедорожных те кто ставили себе турбокиты, использовали именно такие кулеры т.к. важно сохранить спереди хороший обдув основного радиатора не затыкая его фронтальником и не рисковать повредить на кочках передок.
Честно я все же за обычный воздушник. Технология откатана, недороха можно на ебае прибарахлить. Когда я еще сдесь на месте мудрил одно, а потом вон скока народу понатыкала-поназаказывало готовые на Мк4.
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
там обменник водный типо. только небольшое время вода будет ледяной, она имет свойсво также весьма быстренько нагреваться, тем более в пробке, и вернуть её в холодное состояние очень тяжело. намного тяжелее "воздуха", нужна рециркуляция большого объема воды.тогда она будет дольше сохранять свои свойства. где разместить этот объем воды??)) надо очень много
воздушный, чуть разогнался, уже охладил куллер.
MKIV GTI AGU-sold
BMW 120D ///M -pack-sold
BMW 325 Xi ///M -pack-sold
AUDI Q3 REVO St.1
ТАм в комплекте идет помпа и радиатор водяной для обменника! Т.е. рециркуляция происходит постоянно! Плюс на радиаторе стоит вентилятор!
Разве не эффективное охлаждение обменника?
Добавлено через 2 минуты
Я думал наоборот на каждый день машинка с таким обменником "самое то"...
Не нужно "разгоняться" для охлаждения воздуха впуска...
Последний раз редактировалось Танкист; 16.11.2009 в 14:52. Причина: Добавлено сообщение
объём воды слишком мал. там обменник около 2-3макс литров. нагреется в обычных городских условиях очень быстро, а потом ты будешь просто теплую воду гонять, эффективность ноль
на драге он очень эффиктивен т.к. туда тупо льда засыпают. и то меняют полсе заезда. а за те 8-10 секунд он никогда не нагреется.
Последний раз редактировалось HAWK; 16.11.2009 в 14:55.
MKIV GTI AGU-sold
BMW 120D ///M -pack-sold
BMW 325 Xi ///M -pack-sold
AUDI Q3 REVO St.1
Короче поставить обычный и если надо, поливать его водой???
если сильно заботится об охлаждении. то есть системы с углекислотой.
MKIV GTI AGU-sold
BMW 120D ///M -pack-sold
BMW 325 Xi ///M -pack-sold
AUDI Q3 REVO St.1
Ваши права
Ответить с цитированием