Еду на включенной скорости( не важно какой) глохнет,и не заводиться потом 2-7 минут в чем дело???!Механики лазили под капотом может чего повредили???? какие варианты?!
Еду на включенной скорости( не важно какой) глохнет,и не заводиться потом 2-7 минут в чем дело???!Механики лазили под капотом может чего повредили???? какие варианты?!
В прошлом: Golf II, 1986, 9a-KR, VAG-Sport,-60, 15".В настоящем: Golf IV, 1999, 1800 turbo, Manual, 3 door's, 17" LM Techik, Carbon In-Pro, Rieger-MS topline, K&N, Recaro Color Conceptю
сложн сказать,для начаал надо диагностику сделатьСообщение от Pocket_Rocket
Добрый день. у меня такая же машина с аналогичной проблемой раз в день может дёрнуться или заглохнуть....не приятно когда это происходит свыше 160км.ч))) но если отключить airflow meter то всё нормально.....только я не уверен что это он....вернусь из за границы буду заниматься ею....)))
У меня подобная ситуация была. подсасывала воздух на гофрированной части. При трогании двигатель растягивает гофр - подсос воздуха - обороты к нулю... При езде - гофр сжимает и подсоса нет. Замотал изолентой и всё прошло
Нужно смотреть внимательно электрику. Может нет хорошего контакта или что-то в этот роде
такая жэ муйня в морозы началась...входишь в поворот снимаешь с передачи нажимаешь на тормоз и...через раз, то заглохнет, то обороты 300рпм и припадок, потом резко поднимутся до 1500 и плавно падают до ХХ...хз.:howl:
и запускается когда как когда с полтыка а када сек.15 покрутишь АБИДНАПАНИМАЕШЬ!!!!!
Последний раз редактировалось valoff 053; 20.01.2010 в 02:24.
2.0т AGU 2000г.
А3 AQA 1.8т Quattro 2000г.
Kalina Sport Turbo 2010г.
AUDI Coupe QUATTRO 1990г.
AUDI S3 AMK 2001г.японочка
Ваши права
Ответить с цитированием