+ Ответить в теме
Показано с 1 по 10 из 10

Тема: Техосмотр


  1. #1
    GTI-Racing ARS is on a distinguished road Аватар для ARS
    Регистрация
    29.05.2006
    Сообщений
    436
    Гаишники получат право проводить техосмотр любого автомобиля прямо на дороге
    время публикации: 18 октября 2006 г., 10:44
    последнее обновление: 18 октября 2006 г., 11:49
    версия для печати сохранить в виде файла отправить по почте фото


    Однако взамен сотрудники ГАИ получат право проверять техническое состояние любого остановленного на дороге автомобиля, несмотря на наличие талона техосмотра
    Сигуткин рассказал, что своими поправками преследовал две задачи. Во-первых, исключить езду на неисправном автомобиле. Вторая задача - ввести ответственность за талон техосмотра
    Если в ходе уличного техосмотра автомобиль будет признан неисправным, дальше он поедет на эвакуаторе. Если же машина окажется исправной и водитель просто потеряет время, он сможет обратиться в суд с жалобой на неправомерное задержание
    Инструментальный техосмотр в ГАИ в ближайшем будущем планируется отменить. Однако взамен сотрудники ГАИ получат право проверять техническое состояние любого остановленного на дороге автомобиля, несмотря на наличие талона техосмотра. Если автомобиль сочтут неисправным, дальнейший путь он продолжит на эвакуаторе. Автор законопроекта депутат Алексей Сигуткин говорит, что "Единая Россия" законопроект уже одобрила. Противники новой процедуры уверены, что таким образом инспектор на дороге получит новый источник дохода в свой карман, пишут "Новые известия".

    По действующим правилам дорожного движения водитель на дороге обязан предъявлять сотруднику ГАИ водительское удостоверение, документы о регистрации транспортного средства, страховой полис ОСАГО и талон о прохождении техосмотра. При этом статья 12.1 Кодекса об административных правонарушениях прямо запрещает повторно проводить техосмотр автомобиля, "прошедшего его в установленном порядке". То есть прошедший техосмотр однажды автомобиль считается исправным до времени следующего техосмотра. Выезжать на дорогу запрещено лишь при неисправных рулевом управлении, тормозах, с негорящими фарами в темное время суток и с неработающими стеклоочистителями во время дождя.

    Теперь же автор поправок в закон "О безопасности дорожного движения" и в Кодекс об административных правонарушениях депутат Алексей Сигуткин ("Единая Россия") предлагает разрешить сотрудникам ГАИ останавливать и проводить инструментальный осмотр любого автомобиля, техническое состояние которого покажется им подозрительным.

    Сигуткин предлагает проведение инструментального техосмотра в ГАИ отменить и возложить контроль за техническим состоянием автомобилей на сертифицированные станции техобслуживания. Там автовладелец получит документ о том, что его автомобиль исправен, и на основании этого документа в ГАИ ему выдадут талон о прохождении техосмотра.

    Взамен такого послабления сотрудники ГАИ получат право "выборочно, на безвозмездной основе" проверять техническое состояние любого движущегося автомобиля. Формально это будет делаться с целью "контроля качества работы сервисных центров и выявления поддельных или необоснованно выданных документов о прохождении проверки технического состояния". Фактически же речь идет о возврате запрещенного сейчас повторного техосмотра.

    Сигуткин рассказал, что своими поправками преследовал две задачи. Во-первых, исключить езду на неисправном автомобиле. Вторая задача - ввести ответственность за талон техосмотра. По словам депутата, сегодня прошедший техосмотр автомобиль может совершить аварию в связи с неисправностью, и проводившие техосмотр сотрудники ГАИ не будут нести никакой ответственности. Законопроект же позволит страховой компании предъявить иск тому автосервису, который ремонтировал оказавшийся неисправным автомобиль.

    Но при этом получается, что исправность автомобиля сотрудник ГАИ будет определять на глаз. Со всеми вытекающими для водителя финансовыми последствиями. К тому же вряд ли можно организовать объективный инструментальный осмотр современного, напичканного электроникой автомобиля. С этой задачей и не всякий автосервис справляется.

    Если в ходе уличного техосмотра автомобиль будет признан неисправным, дальше он поедет на эвакуаторе. Если же машина окажется исправной и водитель просто потеряет время, он сможет обратиться в суд с жалобой на неправомерное задержание. Что он там отсудит, Сигуткин сказать затруднился. Зато понятно, что сами работники ГАИ получат новый повод для "решения вопроса на месте". Законопроект уже рассмотрела экспертная группа думской фракции "Единая Россия" и рекомендовала его к внесению, то есть "Единая Россия", по сути, предложение поддержала. Сейчас комитет Госдумы по энергетике, транспорту и связи собирает отзывы на законопроект. Его рассмотрение намечено на март следующего года. То есть уличный техосмотр может появиться в России уже в ближайшие полгода.

    Идея передачи техосмотра в ведение станций техобслуживания разумна, однако возвращение повторного техосмотра перечеркивает всю эту разумность, убежден независимый депутат Госдумы Виктор Похмелкин. Он пояснил, что при прохождении техосмотра на станциях техобслуживания "нужны гарантии, что автомобилисты не станут жертвами произвола с их стороны". Злоупотребления могут быть связаны с "монополизмом и завинчиванием цен", но "это нормальный, цивилизованный путь".

    Для сотрудников ГАИ же техосмотр стал "серьезнейшим средством зарабатывания денег", и "они будут руками и ногами цепляться, чтобы эту миссию у них не отобрали". Как следует из диалогов на автомобильных интернет-форумах, взятка за "заочное" прохождение техосмотра составляет в среднем 3 тыс. рублей при официальной стоимости техосмотра в 565,5 рубля на общих основаниях, 50,5 рубля - для пенсионеров и 28,5 рубля - для ветеранов войны и героев. Депутат Похмелкин считает, что при изменении порядка прохождения техосмотра дополнительных полномочий сотрудникам ГАИ давать нельзя, а техническое состояние автомобиля должно стать "делом ответственности самого автовладельца".

    Впрочем, шаг к ужесточению процедуры техосмотра в столице уже сделан. С 1 января следующего года новым автомобилям придется проходить инструментальный техосмотр, тогда как сейчас талон техосмотра им выдают автоматически при регистрации. Таким образом, к 2,5 млн московских легковушек, ежегодно проходящих техосмотр, добавятся еще примерно 300 тыс. новых машин. В ГАИ утверждают, что очередей нет и не будет. Многие эксперты считают, что сотрудники ГАИ и так всеми способами создают очереди на пунктах инструментального контроля, чтобы автомобилистам было проще заплатить, чем пройти техосмотр законно. А тут появится новый поток платящих, что неизбежно приведет к увеличению "левых" техосмотров.

    Скоро в России появится отдельный федеральный закон о ПДД

    Между тем, похоже, что депутаты устали по чуть-чуть править ПДД и решили взяться за дело более решительно. Во вторник спикер Госдумы Борис Грызлов сообщил, что скоро в России появится отдельный федеральный закон о правилах дорожного движения.

    "Правила дорожного движения, которые сегодня утверждаются нормативным актом правительства, затрагивают интересы десятков миллионов граждан России, и они должны оформляться федеральным законом, - объяснил спикер Госдумы, лидер 'Единой России' Борис Грызлов. - Бюро высшего совета решило сформировать рабочую группу по подготовке такого закона. Партийное поручение возгласить группу дано члену Совета федерации Владимиру Федорову".

    В настоящее время ПДД регламентируются постановлением правительства от 1993 года. Федоров не намерен ограничиться лишь технической переработкой постановления о ПДД в законопроект. "Законом должно регулироваться все, что связано с дорожным движением, не только правила дорожного движения, - считает он. - А единого закона о дорожном движении, где были бы прописаны такие понятия, как, например, "дорога", "автомобиль", "водитель", не существует". Как уточнил Федоров, в новый нормативный акт может войти, например, Устав автотранспорта - документ, который в СССР регламентировал автоперевозки.

    Напомним, Владимир Федоров возглавлял ГАИ РФ с 1992 по 2002 год. В этот период были существенно ужесточены наказания за нарушение ПДД в России. Прежде всего, Федоров ввел балльную систему штрафов и эвакуаторы. Кроме того, была введена практика изъятия водительских удостоверений в качестве залога на время уплаты штрафа за ряд нарушений, инструментальный контроль на дорогах и задержание автомобиля при отсутствии у водителя документов, дающих право на вождение автомобиля. Правда, большая часть санкций в конце 90-х была отменена благодаря усилиям парламентариев, в частности депутата Госдумы Виктора Похмелкина. Однако некоторые действуют до сих пор - например, изъятие прав в качестве наказания за выезд на встречную полосу или превышение скорости более чем на 60 км/ч, сообщает "Коммерсант".

    "Такое назначение может закончиться только репрессиями для водителей, - прогнозирует вице-президент Движения автомобилистов России Леонид Ольшанский. - Сами правила ужесточатся очень сильно. При этом единороссы спекулируют на словах президента, который еще год назад на Госсовете сказал, что одним ужесточением проблему смертности не решить".

    "Мы будем обязательно вносить альтернативный законопроект, - заявил депутат Похмелкин. - Если господин Федоров будет пытаться ужесточить ПДД, мы будем сражаться до последнего и добиваться отмены санкций, как это было в конце 90-х". Однако на сей раз изменения лоббируются имеющей большинство в парламенте "Единой Россией", члены которой уже этой осенью обещали принять законопроект, увеличивающий штрафы за нарушение ПДД в несколько раз.
    2.8 4motion BBG

  2. #2
    Администратор 3BEPb is on a distinguished road Аватар для 3BEPb
    Регистрация
    03.03.2006
    Машина
    Audi A4
    Сообщений
    1,731
    гады чтож вы делайте...!

  3. #3
    совсем обнаглели

  4. #4
    GTI-Racing S@TURN will become famous soon enough Аватар для S@TURN
    Регистрация
    09.07.2006
    Откуда
    мск
    Машина
    vr6 color concept - sold, а4 2.5tdi куатро!-sold, EOS - недопережитиай.
    Сообщений
    3,787
    одним словом педорасы...
    как введут эту хрень не буду вообще у ментов останавливаться...
    NON LIMITUS HOMICUS DOLBOEBICUS
    (нет предела человеческой глупости)

  5. #5
    Участник Denis is on a distinguished road Аватар для Denis
    Регистрация
    19.05.2006
    Сообщений
    429
    Originally posted by foks@Oct 25 2006, 15:41
    совсем обнаглели
    <div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
    всех повяжут - будем на санках и велеках встречаться )))

  6. #6
    GTI-Racing ARS is on a distinguished road Аватар для ARS
    Регистрация
    29.05.2006
    Сообщений
    436
    А самое интересное, что одно бы дело эта реформа могла бы чисто теоретически пойти на благо, так нет же. Смысл в том, что так ты раз в год отдаешь деньги фиксированные, а <span style="color:red">теперь появляется возможность отдавать по много раз в год, причем в ту же структуру</span>, только другим совершенно незнакомым тебе людям.
    И Похмелкин, сцуко поддакивает.
    2.8 4motion BBG

  7. #7
    GTI-Racing ARS is on a distinguished road Аватар для ARS
    Регистрация
    29.05.2006
    Сообщений
    436
    Причем, казалось бы ничего не меняется. Реформа нацелена, как пишут, на то, чтобы отнять кормушку у корумпированных работников ПИКов. ОК, ладно. Вы не доверяете правомерности выдачи ТО ПИКом и при этом о повторном ТО речи не шло вообше. Теперь же давая лицензию на проведение инструментального контроля с целью дальнейшей выдачи ТО сервисам вы им опять не доверяете. А фишка в том, что с государственной структуры под названием ГАИ ничего не возьмешь, а против сертифицированных СТО страховая компания может выдвинуть судебный иск.
    Бля, ну нельзя опять все на водителя вешать. Если хотите проверить неподкупность и качество работы СТО, так и проверяйте СТО и штрафуйте СТО и лишайте ее лицензий, а не водителя. :angry:
    2.8 4motion BBG

  8. #8
    GTI-Racing Павлик is on a distinguished road Аватар для Павлик
    Регистрация
    05.06.2006
    Откуда
    MO
    Машина
    VW Golf MK5, Rav4, Yamaha YZ250F
    Сообщений
    164
    Получаетсо : Едешь на новой тачке с техосмотром, трезвый, со страховкой и т.д., но затонированный.... они тебя останавливают... на эвакуатор и .....

    СЦУКИ.....

  9. #9
    Мимо проходил TJ-616 is on a distinguished road Аватар для TJ-616
    Регистрация
    24.05.2006
    Сообщений
    99
    <span style="color:red">Вопрос. Мне тут сделали ГТО на 2 года,а машина 93 г.в. короче видимо перепутали. За это будет чё нибудь али нет?
    Ездить та можно?
    Второй раз я платить небуду этим уродам.</span> :angry:

  10. #10
    Мимо проходил Lisa is on a distinguished road Аватар для Lisa
    Регистрация
    12.12.2006
    Сообщений
    39
    В Москве введены новые правила техосмотра

    В Москве начали действовать новые правила прохождения техосмотра автотранспорта. В первую очередь нововведения касаются автобусов и маршрутных такси, оборудованных для перевозки людей и рассчитанных более чем на восемь пассажиров, а также грузового транспорта. Отныне они должны осматриваться каждые полгода, сообщили РБК в столичном правительстве.
    Все легковые автомобили и малотоннажные грузовики с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонн, а также прицепы и полуприцепы такой же массы, транспорт со спецсигналами (машины скорой помощи, пожарные машины) будут проходить техосмотр каждые три года. Под это правило также попадут транспортные средства, зарегистрированные в установленном порядке и прошедшие первый государственный техосмотр до 31 декабря года, следующего за годом изготовления данной машины. Исключение составляет автотранспорт, используемый в коммерческих целях.
    Автомобили, возраст которых не превышает семи лет, будут осматривать каждые два года, а машины старше семи лет - ежегодно. Таким образом, столичные правила прохождения ТО приведены в соответствие с федеральным законодательством.
    Кроме того, в этом году будет пересмотрен размер штрафов за нарушение правил дорожного движения (ПДД). В ходе весенней сессии депутаты Госдумы намерены рассмотреть 15 альтернативных законопроектов, предложенных "Единой Россией", ЛДПР, независимыми депутатами, членами Совета Федерации, Мособлдумы и представителями региональных законодательных собраний. Наибольшие шансы у законопроекта, предложенного депутатами-единороссами, в том числе Владимиром Плигиным и Александром Москальцом. Они предлагают увеличить штрафы за нарушение ПДД в 5-10 раз. В частности, размер минимального штрафа предлагается увеличить с 50 до 300 рублей. За управление автомобилем, не прошедшим техосмотр, предлагается поднять сумму штрафа до 500 руб., а за управление автомобилем без регистрационных знаков - до 2,5 тыс. руб. За превышение скорости на 40 км/ч депутаты и вовсе предлагают отбирать права.
    Также депутаты хотят ввести балльную систему учета правонарушений, использовать фото- и видеофиксацию номера автомобиля нарушителя как доказательство правонарушения. В пять раз предлагается увеличить число нарушений, за которые водителя можно арестовать на 15 суток. За движение по велосипедным или пешеходным дорожкам предусмотрено лишение прав на полтора года.

+ Ответить в теме

Похожие темы

  1. Техосмотр в Москве
    от BON в разделе Законодательство и страхование
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 19.05.2011, 10:22
  2. Техосмотр и брызговики
    от dizzy в разделе Законодательство и страхование
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 12.05.2011, 16:25
  3. техосмотр
    от Exp1osion в разделе Курилка
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 08.09.2010, 15:48
  4. Техосмотр ( Восточный Округ)
    от Bride в разделе Законодательство и страхование
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 10.09.2008, 00:47
  5. техосмотр
    от foks в разделе Курилка
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 29.05.2007, 20:33

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения