Анализ ЛОГОВ

[turborabbit]

Кирилл, я понимаю, что по феншую нужно делать именно так.

====
Да

Я не знаю, как происходит в Европе, у вас и где-либо еще.
Но, давайте честно, как Вы себе представляете клиента консервы Рево, который напишет в представительство и скажет: "Пацаны, перекалибруйте впуск, тримы в ****, все хреново, за что я вам бабла отвалил, давайте работайте"?

====
Именно.
ВСЁ В ВАШИХ РУКАХ.
ВЫ клиенты и ВЫ платите деньги.
И раз уж вы платите бабло за результат который вас не устраивает на 100% - это ваши проблемы. Пока платите - для продавцов нет смысла делать какие-то телодвижения.

Я на 100% уверен, что Вы говорите дело и надо делать именно так, но получается что в нашем случае этот вариант не применим.

====
Враки, ВСЁ В ВАШИХ РУКАХ.

И опять же получается возврат к теме - находясь в столице России, в Москве, где просто !физически! нет НИ ОДНОГО настройщика, который это сделает

====
Создайте условия, создайте КУЛЬТУРУ тюнинга, и настройщики заведуцца. Их будет больше чем вам хотелось-бы, не будете знать кого выбрать. Инфа 100%. Я делаю прошивки таким-вот индивидуальным методом для 20+ тюнинг ателье в 17ти странах. И таких как я пруд пруди.
А пока все платят за консервы - всех это устраивает.

(Сергейника в Питере и его дилеров не предлагать - честно говоря в кругах вагов у него не самая идеальная репутация) у человека

====
Не знаю почему у него такая репутация, особенно в кругах ВАГов.
Может потому-что - например - при стоимости консервы 800 евро никто не хочет отдать - например - 1600 евро за индивидуальную настройку ?
Или дорога до Питера фиговая - машину/подвеску жаль?
Я просто реально не в курсе, по крайней мере общаясь с Сергеем как минимум раз в день даже не подозревал что оказываецца у него такая плохая репутация.

, который хотел бы сделать все хорошо, как Вы советуете, просто нет вариантов...

====
Всё в ваших руках, создавайте условия и их будет как грибов после дождя. Свято место пусто не бывает (ц)

И в итоге опять разговоры что в Москве все колхоз, у большинства руки через задницу и т.д. и т.п. ...

====
Это не так?

И только давайте не будем как обычно говорить про менталитет - я с ходу назову вам человек 10-15, которые бы хотели в Москве для своей машины fine-tuning сделать, если не больше.
И уже давно никто не винит не в чем чипушника и старается делать покачественней по железу - а чипушника то, родимого, который все сделает и настроит ПРОСТО НЕТ.

====
Ещё раз - всё в ваших руках.
Если чипушника нет, значит нету условий, значит ему не выгодно заниматься этим, а выгодней - например - сидеть на нефтяной трубе и жить с процентов.

И в итоге некоторые люди, не имея вариантов, скатывается к январю\колхозу\карбюратору.

====
Флаг в руки.
Последний раз - ВСЁ В ВАШИХ РУКАХ.

[geminus]

Ванька вздохнул, умокнул перо и продолжал писать:
«А вчерась мне была выволочка. Хозяин выволок меня за волосья на двор и отчесал шпандырем за то, что я качал ихнего ребятенка в люльке и по нечаянности заснул. А на неделе хозяйка велела мне почистить селедку, а я начал с хвоста, а она взяла селедку и ейной мордой начала меня в харю тыкать. Подмастерья надо мной насмехаются, посылают в кабак за водкой и велят красть у хозяев огурцы, а хозяин бьет чем попадя. А еды нету никакой. Утром дают хлеба, в обед каши и к вечеру тоже хлеба, а чтоб чаю или щей, то хозяева сами трескают. А спать мне велят в сенях, а когда ребятенок ихний плачет, я вовсе не сплю, а качаю люльку. Милый дедушка, сделай божецкую милость, возьми меня отсюда домой, на деревню, нету никакой моей возможности... Кланяюсь тебе в ножки и буду вечно бога молить, увези меня отсюда, а то помру...»

А.П.Чехов. Ванька.

[turborabbit]

Ванька вздохнул, умокнул перо и продолжал писать:
«А вчерась мне была выволочка. Хозяин выволок меня за волосья на двор и отчесал шпандырем за то, что я качал ихнего ребятенка в люльке и по нечаянности заснул. А на неделе хозяйка велела мне почистить селедку, а я начал с хвоста, а она взяла селедку и ейной мордой начала меня в харю тыкать. Подмастерья надо мной насмехаются, посылают в кабак за водкой и велят красть у хозяев огурцы, а хозяин бьет чем попадя. А еды нету никакой. Утром дают хлеба, в обед каши и к вечеру тоже хлеба, а чтоб чаю или щей, то хозяева сами трескают. А спать мне велят в сенях, а когда ребятенок ихний плачет, я вовсе не сплю, а качаю люльку. Милый дедушка, сделай божецкую милость, возьми меня отсюда домой, на деревню, нету никакой моей возможности... Кланяюсь тебе в ножки и буду вечно бога молить, увези меня отсюда, а то помру...»

====
В точку !

[geminus]

а про "создайте культуру тюнинга" - как показывает история, эту страну никто не смог завоевать, ибо на самую изощрённую тактическую хитрость она может ответить необдуманной глупостью со всеми известными последствиями...

будем жить, пехота...

[turborabbit]

а про "создайте культуру тюнинга" - как показывает история, эту страну никто не смог завоевать, ибо на самую изощрённую тактическую хитрость она может ответить необдуманной глупостью со всеми известными последствиями...
будем жить, пехота...

====
Родину не выбирают !

[justkru]

Родину не выбирают !

Но ее можно и нужно стараться делать лучше, в меру своих сил.

[turborabbit]

Но ее можно и нужно стараться делать лучше, в меру своих сил.

====
+100500миллионов !

[geminus]

ну вот и случилось чудо - кЕтайский провод стал практически бессмертным, потому мы опять можем снимать логи и чутка импровизировать...

Вложение 9332

залит 95 от би-пи, режим Б на рево выставлен в 6-4-5 (ещё две папки - импровизация при бытро умирающей батарейке ноута, но серия будет - обещаю), потом ноут начал быстро оседать, пиво в багажнике греться и на других режимах снято мало логов, но мы не отчаиваемся (будет и 98 бензилин, будут и присадки к нему, т.к. думается вымучить С-прошивку немного злее 95-стока)

прошу знатоков нашего Высоко-Интеллектуального (еле осилил - честна) клуба дать свои комменты к предоставленным файлам..

[welty]

Ванек,

я сравнил твои логи что у тебя 6-4-5 со своими B5T4F6 на верхах по воздуху и углу. вот итог, хз насколько это отличается...
твое:
5080 185.06 99.6 3.8
5200 187.17 99.6 3.8
5320 190.97 99.6 4.5
5440 192.11 99.6 4.5
5560 192.72 99.6 6
5680 194.72 99.6 6.8
5800 194.94 99.6 6.8
5920 195.36 99.6 6.8
6040 196.25 99.6 8.3
6120 198.5 99.6 8.3
6240 198.89 99.6 9
6320 198.36 99.6 9
6400 197.67 99.6 9.8
6520 196.06 99.6 10.5
6600 200.42 99.6 10.5
6680 200.78 99.6 10.5
6760 200.97 99.6 11.3
6840 201.25 99.6 11.3

мое

5120 184.28 99.6 9
5400 186.89 99.6 8.3
5680 189.94 99.6 13.5
5960 192.72 99.6 14.3
6200 194.53 99.6 15
6440 196.72 99.6 14.3
6640 198.5 99.6 15

у тебя больше воздуха, у меня немного злее угол. что критичней - я хз))

Добавлено через 6 минут
имхо самые нормальные у тебя - первые настройки, что самые слабые. турба дует макс 1.3, а в других оно просит больше. толку никакого, все равно не надувает) чо ее зря насиловать) я бы угол попробовал поднять) но я не высоко интелечототам)

[geminus]

Ванек,

я сравнил твои логи что у тебя 6-4-5 со своими B5T4F6 на верхах по воздуху и углу. вот итог, хз насколько это отличается...
твое:
5080 185.06 99.6 3.8
5200 187.17 99.6 3.8
5320 190.97 99.6 4.5
5440 192.11 99.6 4.5
5560 192.72 99.6 6
5680 194.72 99.6 6.8
5800 194.94 99.6 6.8
5920 195.36 99.6 6.8
6040 196.25 99.6 8.3
6120 198.5 99.6 8.3
6240 198.89 99.6 9
6320 198.36 99.6 9
6400 197.67 99.6 9.8
6520 196.06 99.6 10.5
6600 200.42 99.6 10.5
6680 200.78 99.6 10.5
6760 200.97 99.6 11.3
6840 201.25 99.6 11.3

мое

5120 184.28 99.6 9
5400 186.89 99.6 8.3
5680 189.94 99.6 13.5
5960 192.72 99.6 14.3
6200 194.53 99.6 15
6440 196.72 99.6 14.3
6640 198.5 99.6 15

у тебя больше воздуха, у меня немного злее угол. что критичней - я хз))

Добавлено через 6 минут
имхо самые нормальные у тебя - первые настройки, что самые слабые. турба дует макс 1.3, а в других оно просит больше. толку никакого, все равно не надувает) чо ее зря насиловать) я бы угол попробовал поднять) но я не высоко интелечототам)

Вова, это понятно что первые самые нормальные - я на них езжу каждый день на 95 бензе, там нет откатов вообше

углы у тебя злее - это хз откуда, это легко поправимо, надо поставить 6-5-5 и будут более злые углы

но на 6-6-6 она по ощущениям(и не только моим) поехала намного лучше, но почему-то появились углы во втором цилиндре...
я налью 98 на лукойле и ещё попробую, посмотреть что к чему...

меня интересует берМУДСКИЙ треугольник с тремя настройками, почему Boost-6 в двух случаях, а давление запрашиваемое разное, причем аж на 0.2 бара (1.2 при 6-4-5 и 1.4 при 6-6-6)??

дайте нормальный мануал!!! я конечно сам путём проб и ошибок найду оптимальную комбинацию, но это время...