лет ми си ё апдейтся бадди )
Тип: Сообщения; Пользователь: john@rallye
лет ми си ё апдейтся бадди )
что странно, нет ни одной фотки ГОТОВОГО продукта... только разложенные в хаотичном порядке и неприкрученные друг к другу узлы и агрегаты :)
но при этом, судя манере письма, игорь уже заочно уиграл...
такдержать старпер )) хотя, конечно, скукотища...
уважаемые доны с большими яйцами, заметьте, уже 6 страниц флуда и ни одного мк1
есть разница, пусть и небольшая, между пидарастическим и стильным :)
без красивых колес и низкой подвески ничего не получится :)
теоретики....
да, но нет :)
очень удобно сразу купить коиловеры на г2синхро, чтобы и спереди под кулак подошло и сзади по длине
Добавлено через 1 минуту
пидарастический боец - тоже вариант :)
листай вортекс и гтиклап.коу.юкей - там море инфы...
Добавлено через 46 секунд
стойка от г2, пружина и верхняя опора от г1
а как связаны подрамник и поворотный кулак? :)
на мк1 кабриолете... для упрощения перехода на 280мм тормоза и 19мм шаровую
мебель...
никаких там засад... засада будет в поворотном кулаке и тормозах (у меня для простоты стояли кулаки (и передние стойки) от г2/пассата/коррадо)
ненене, тут дело совсем не в финансах :) а мотор - это как раз самый не гемор...
кузов!!! вот что главное. а на 300+ г1 его нужно не только привести в целочный вид, но еще и проварить и закаркасить...
слишком оптимистично :)
купить можно, но поставить и завести его в г1 будет немного сложнее, а главное результат на выходе будет грустным :)
это мизер по сравнению с остальными расходами...
т.е. если конечно цель - заиметь нормальный быстрый г1, а не ведро с кое-как замазаной ржавчиной и прикрученым мотором.
тем более если мотор 300+ а...
покупаймотор/вставляйкаркась/пуляй
я наверно слишком глупый вопрос задал :) вобщем игорь, если вдрг окажется что труба проходит ЗА стойкой то скинь фотки, если нет то боян, ничего интресного
средняя (п-образная) часть каркаса как позиционируется относительно средней стойки кузова? ДО нее по ходу движения?