-
Немного новых подарков на день рождения... Купил же я гольфа себе на ДР 3 года назад :D
Любимая компания АТОМИК подарила мне комплект Bilstein B6 + опоры вкруг Bilstein. Занижать авто принципиально не хотел, по-этому именно B6.
Фоток не снимал... Так, для "галочки" пара говнофоток:
http://i64.fastpic.ru/big/2014/1104/...8526b6f3d3.jpg
http://i64.fastpic.ru/big/2014/1104/...f6646e6323.jpg
Вообщем что сказать...? Я В АХУЕ! Машина теперь даже не смотря на установленную зимнюю липучку едет везде как по рельсам. При этом в комфорте я только выиграл по ощущениям!
Короче кто не хочет сильно занижаться - Bilstein B6 + евро пружины = лучшее решение!
Ну и крошка моя подарила мне то, что я давно думал себе взять, да никак не решался, ибо №я уже старый и нах оно мне вроде надо" :trollface:
Активный сабик KICX. Самое безпроблемное для подключения в целом :). Внедрю через пару недель вместе с задними колонками Eton.
http://i003.radikal.ru/1411/7a/6fd3a52434ac.jpg
-
Вернемся чуток в прошлое и вспомним вот это моё сообщение: http://gti-club.ru/forum/showthread....l=1#post367293
Вообщем я как-то упустил момент и не написал, что снял к чертям я эту приблуду. Суть в том, что она вроде как работает по ощущениям + масло не жрала совсем до поры до времени. Зато потом начало выдавливать сзади двигателя где-то масло очень активно. Весь блок в масле был... Покурил форумы иностранные: на моторах с приличным пробегом 2й контур вентиляции картера не справляется уже когда на него такие обязанности сваливаются из-за установки подобной приблуды и начинает масло давить. Причем не давило почти, пока медленно ездил. А когда начинаешь наваливать - выдавливает ОГОГО + соотв расход масла и буст походу туда же сбегал. Вернул в середине лета сток PCV, проблемы ушли, мотор более не "потел".
Короче у кого стоит - выкиньте вы её нахрен ))
-
Эх, любимый носочек уехал с моим хорошим корешем на ПМЖ в г. Рязань!
Но я уверен, что заботиться о нём будут не хуже :)
новое авто засвечу через недельку
-
Фига се )))
ВАГ ? .......не ?
-